雙層多孔隙瀝青路面吸音降噪有限元分析
更新時間：2014-12-01 14:08
來源：環(huán)境工程學(xué)報
作者:
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摘要:
針對單層多孔隙瀝青路面容易阻塞的問題，提出雙層多孔隙瀝青路面結(jié)構(gòu)形式，采用有限元的方法，應(yīng)用空氣介質(zhì)和吸聲結(jié)構(gòu)的聲固耦合模型，通過大型商用軟件ABAQUS對多孔隙瀝青路面吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲性能進行數(shù)值仿真模擬，分析了雙層多孔隙瀝青路面中空隙率組合以及厚度組合下的降噪特性，據(jù)此提出適宜的雙層多孔隙瀝青路面結(jié)構(gòu)參數(shù)，計算結(jié)果表明雙層多孔隙瀝青路面結(jié)構(gòu)，當(dāng)上層空隙率為10%，下層空隙率為25%，上層厚度為2cm，下層厚度為4cm時，吸聲效果較好。結(jié)論可為雙層多孔隙瀝青路面的應(yīng)用提供理論基礎(chǔ)。
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