快速隔膜壓濾機應用中的故障分析
來源：新鄉(xiāng)市錦程環(huán)保設備有限公司 閱讀：1593 更新時間：2009-09-02 14:12目前，全國選煤廠每年大約外排煤泥水3000萬m3，煤泥流失量約30萬t。據(jù)調(diào)查，中國的532條河流中，有82%受到污染，其中30條長500km以上的河流中，有18條受到煤泥水污染。壓濾機是保證選煤廠煤泥水閉路循環(huán)的關鍵設備？焖俑裟簽V機自動化程度高，處理量大，已在選煤廠得到了廣泛應用。
1 快速隔膜壓濾機的特點
KM300/2000快速隔膜壓濾機是在傳統(tǒng)壓濾機的基礎上，由北京中水長固液分離技術有限公司根據(jù)現(xiàn)代過濾理論要求，采用多項專利技術，開發(fā)設計的最新一代產(chǎn)品。該機具有以下特點：
(1)多端口進料：進料速度快而均勻，過濾周期短，生產(chǎn)效率高，減小了濾板內(nèi)部發(fā)生差壓的可能性，延長了濾板使用壽命。
(2)多缸壓緊：濾板受力均勻合理，密封性好，不噴料。
(3)隔膜壓榨：二次壓榨脫水，濾餅含水率低，成餅良好；過濾周期縮短，整機處理效率提高。
(4)分組拉開：濾板分組卸料，速度快，作業(yè)時間短，生產(chǎn)效率高。
(5)振動卸料：解除了人工捅料的繁重勞動。
(6)最優(yōu)的過濾元件：采用德國連恩舍過濾元件，保證過濾效果最優(yōu)化。
(7)自動化控制：采用獨有的監(jiān)控裝置，實現(xiàn)了全程自動化。
(8)優(yōu)化設計：占地少，功耗小，噪音低。
(9)人性化設計：具有可靠的安全保護裝置，操作便捷。
2 快速隔膜壓濾機系統(tǒng)的構成
快速隔膜壓濾機主要由機架部分、過濾部分、濾板移動機構、壓緊部分、卸料機構、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成。
機架主要由主梁、固定壓板、后支架及輔助支撐部件組成；過濾部分由壓榨濾板組件和過濾濾板組件交替排列在主梁上，在兩種濾板的兩面均覆蓋著一層濾布，形成一個個濾室；濾板移動機構主要由液壓馬達、驅動鏈條構成；壓緊部分由活動油缸座、滑塊組件組成；卸料機構由兩個振動油缸與固定在濾板上的擺桿組成；液壓系統(tǒng)包括油泵、液壓控制元件、液壓執(zhí)行元件、高位油箱等；電控系統(tǒng)由電控柜、壓濾機機械動作行程開關、液壓站油泵電機、電磁閥及料漿壓縮空氣管路電控閥門組成。
3 快速隔膜壓濾機的工作原理
壓濾機先通過驅動機構、鏈輪鏈條傳動將濾板合攏，過濾料漿在泵的作用下，通過管道分別從固定壓板中端、入料濾板和活動壓板上端入料孔進入濾室，在壓力作用下，排出液體，固體顆粒則被濾布截留在腔室中。當濾餅形成后，在壓榨濾板與隔膜之間通入016～018MPa的壓縮空氣，使隔膜產(chǎn)生向濾餅方向擠壓的彈性變形進行二次脫水。為防止入料管道中未過濾的料漿隨濾餅進入輸送系統(tǒng)，再向管道中通入016～018MPa的壓縮空氣，使未過濾的料漿返回到料漿沉淀池中。濾餅脫水完成后，壓緊油缸活塞桿縮回，通過拉開機構中的液壓馬達帶動鏈輪、鏈條移動，使所有濾板分三次拉開卸料。濾餅卸除后，采用壓力為013～015MPa的清水噴洗濾布。
4 應用過程中的故障分析及解決措施
4.1 液壓站故障
(1)柱塞泵的噪音太大。解決措施：一是檢查泵的旋轉方向。拆松連接泵出口的液壓管與閥塊連接的一端，點動柱塞泵，如無油或少油，則倒換電機的任意兩根線，以使泵的旋轉方向正確；二是檢查泵的軸承，拆開泵體，如果發(fā)現(xiàn)軸承散架或粘連，則將其更換。
(2)柱塞泵啟動過于頻繁。一種可能是由于液壓系統(tǒng)泄漏或高壓段安全卸壓閥設定太低，如果液壓管路接口漏油，則更換密封圈；如果壓力表顯示的高壓段安全卸壓閥壓力不在規(guī)定范圍，則按順時針方向調(diào)高壓力至規(guī)定范圍。另一種可能是油缸的密封件損壞，需及時更換。
(3)液壓泵達不到需要的高壓。首先檢查液壓站是否排氣，如果沒有，則及時排氣；二是檢查液壓站和油缸的管路接口，看液壓系統(tǒng)是否泄漏，如果漏油，則更換密封圈；三是查看液壓泵、液壓閥或油缸密封件是否損壞，有損壞時要及時進行修理或更換；四是檢查雙級閥高壓段的壓力設定值，如果太低或閥已損壞，應依照液壓連接圖重新設定或修理閥門；五是檢查高壓段的安全卸壓設定值，如果太低，應依照液壓連接圖重新設定；六是查看電磁閥是否損壞，如有必要應予以更換；七是由于整套濾板太短，缺少濾板時，應增添濾板或在壓緊板和油缸活塞桿之間延長一段活塞桿。
(4)液壓泵不能供油。第一可能是液壓站油箱的油位太低，應加到規(guī)定油位；第二可能是液壓泵的入口連接密封不緊，應增緊密封裝置；第三可能是活塞泵的活塞已損壞，需更換活塞。
(5)液壓泵的供油量不足。一是油太稠，應使用低粘度的液壓油；二是油泵電機的旋轉方向錯誤，應改變旋轉方向；三是液壓泵的雙級閥設置太低，應調(diào)到5MPa；四是泵已經(jīng)磨損，需更換泵；五是液壓站的安全卸壓閥設定壓力太低，應根據(jù)液壓連接圖重新設定安全卸壓閥。
4.2 拉板系統(tǒng)故障
(1)無法拉開拉板。可能的原因有：①光幕無信號：檢查是否有人在檢修壓濾機或線路是否斷開，如果有，撤離人員或連接線路；②驅動馬達損壞：檢查馬達是否磨損嚴重或內(nèi)部油路被打通，如果是，則更換馬達；③限位開關損壞：檢查拉板上一個動作的限位開關是否亮，如不亮，則更換限位開關；④執(zhí)行拉板動作的電磁換向閥損壞：拆除液壓閥上的電源頭，開啟液壓泵，使液壓閥吸合，如不拉板，則更換液壓閥；⑤電磁換向閥線圈損壞：如在通電情況下液壓閥正常，則說明線圈損壞，需更換線圈。
(2)濾板不能移動到正確位置。原因有：①濾板懸掛機構導軌太臟，應清理導軌；②拉板鏈條太松或太緊，一般以用手下壓后鏈條下垂不超過2cm為準；③拉板機構缺乏潤滑，應加潤滑油；④液壓系統(tǒng)壓力不夠，應調(diào)到規(guī)定壓力。
