神奇“綠盒”吃下汽車(chē)尾氣產(chǎn)柴油
汽車(chē)噴出的廢氣一直被認(rèn)為是地球氣候變暖的元兇之一，世界上各大汽車(chē)公司和最聰明的科學(xué)家花了數(shù)十億美元和無(wú)數(shù)心血試圖解決汽車(chē)廢氣問(wèn)題，但卻始終徒勞無(wú)功？闪钊艘庀氩坏降氖，英國(guó)北威爾士的三位發(fā)明家卻宣稱(chēng)，他們已經(jīng)發(fā)明出了一種名叫“綠盒”的裝置，它可以安裝在汽車(chē)后部收集廢氣二氧化碳和一氧化二氮，而令汽車(chē)的主要噴出物變成水蒸氣，并能將廢氣通過(guò)藻類(lèi)生物反應(yīng)器處理后變成生物柴油，從而可以一勞永逸地解決困擾科學(xué)家多年的汽車(chē)廢氣排放問(wèn)題和全球變暖問(wèn)題。“綠盒”現(xiàn)在已經(jīng)引起了英國(guó)議員的重視。
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據(jù)稱(chēng)尾氣捕獲率高達(dá)85%到95%，汽車(chē)只排水蒸氣 |
適應(yīng)范圍極其廣泛
這3名英國(guó)發(fā)明家分別名叫約翰·瓊斯、德里克·帕爾默和伊安·休斯頓，都生活在英國(guó)北威爾士弗林特郡，其中帕爾默是有機(jī)化學(xué)家，而瓊斯和休斯頓都是工程師。他們稱(chēng)在過(guò)去兩年中發(fā)明出了“綠盒”，能用在小汽車(chē)、公共汽車(chē)、卡車(chē)上，甚至能應(yīng)用到建筑物、重工業(yè)廠房乃至發(fā)電站中。
他們是在進(jìn)行利用二氧化碳促進(jìn)藻類(lèi)生長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，偶然發(fā)明了這一技術(shù)的。三人稱(chēng)他們現(xiàn)在惟一不敢確定的就是“綠盒”能否處理飛機(jī)排放的尾氣。盡管“綠盒”目前有吧臺(tái)圓凳般大小，但他們稱(chēng)可以創(chuàng)造出一個(gè)小到可以代替汽車(chē)排氣裝置的“綠盒”，它能收集一整箱汽油排放的廢氣。
據(jù)休斯頓稱(chēng)，“綠盒”科技的主要特點(diǎn)，就是能夠安全地收集二氧化碳廢氣。在過(guò)去兩年中，休斯頓3人已經(jīng)在英國(guó)7個(gè)廢氣排放測(cè)試中心進(jìn)行了至少130次試驗(yàn)，測(cè)試證明，“綠盒”可以捕獲85%到95%的汽車(chē)廢氣。
廢氣喂藻類(lèi)產(chǎn)柴油
汽車(chē)司機(jī)將來(lái)在“綠盒”收滿(mǎn)廢氣后，必須到一個(gè)生物反應(yīng)中心———也就是藻類(lèi)農(nóng)場(chǎng)中排空“綠盒”中的廢氣。通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，“綠盒”中的廢氣將被“喂”給藻類(lèi)生物反應(yīng)器中的藻類(lèi)，藻類(lèi)經(jīng)壓榨后可以制造出生物柴油，可以在柴油機(jī)中使用。傾空廢氣的“綠盒”則可以被重新安裝到汽車(chē)上，從而完成一次又一次的循環(huán)。
這種處理過(guò)程還會(huì)產(chǎn)生出甲烷和肥料。他們說(shuō)如果讓英國(guó)所有汽車(chē)都安裝上“綠盒”，那么用來(lái)處理“綠盒”廢氣的藻類(lèi)農(nóng)場(chǎng)每個(gè)面積需要達(dá)到1000英畝。據(jù)估算，在全英國(guó)只需建10個(gè)大型藻類(lèi)農(nóng)場(chǎng)，就能處理英國(guó)道路上3000萬(wàn)輛汽車(chē)排放的二氧化碳了。到時(shí)，英國(guó)各條公路上可以建立像加油站一樣多的“綠盒”收集站，專(zhuān)門(mén)將盛滿(mǎn)廢氣的“綠盒”送往藻類(lèi)農(nóng)場(chǎng)進(jìn)行處理。 綜合
車(chē)載綠盒實(shí)現(xiàn)回收、處理、產(chǎn)油一條龍
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