濟(jì)鋼實(shí)現(xiàn)干熄焦除塵焦粉的閉路循環(huán)和高價值利用
隨著8、9號焦?fàn)t配套干熄焦系統(tǒng)的峻工投產(chǎn)，濟(jì)鋼焦化廠400萬t焦炭都實(shí)施了干熄，焦炭質(zhì)量得以改善。但在干熄爐內(nèi)，由于焦炭的相互位移摩擦以及焦炭的燒損，干熄焦除塵焦粉量大幅增加。為利用好這部分資源，濟(jì)鋼組織實(shí)施了干熄焦除塵焦粉在焦化系統(tǒng)內(nèi)的閉路循環(huán)和高價值利用，獲取了較大的經(jīng)濟(jì)收益。
在配合煤中配加瘦化劑可以減少其收縮系數(shù)，從而減少半焦層間的收縮差，降低層間壓力，減少焦炭裂紋，增加焦炭的強(qiáng)度。一般情況下，當(dāng)裝爐煤的揮發(fā)分和流動度均很高時，可選用焦粉做瘦化劑，以降低配合煤揮發(fā)分，減弱氣體析出量，降低焦炭氣孔率，增大塊度和抗碎強(qiáng)度。但由于焦粉表面多孔，比表面積較大，在煉焦過程中，本身為惰性物，與活性組分的液態(tài)產(chǎn)物接觸面積大，其間的結(jié)合只能單純依靠同體顆粒對液相的吸附作用，因此配入量不宜過多，還需要添加等量的粘結(jié)劑以保證和改善配合煤的煤質(zhì)。
在上述理論研究的基礎(chǔ)上，初步考慮添加焦油渣為粘結(jié)劑，首先通過小焦?fàn)t試驗(yàn)確定了除塵焦粉和焦油渣的回配比例。其次充分利用現(xiàn)有的型煤工藝，將配合煤、除塵焦粉和焦油渣按照一定比例制成型煤塊，配入配合煤，實(shí)施了單爐孔工業(yè)試驗(yàn)。從焦炭外觀和質(zhì)量數(shù)據(jù)來看沒有發(fā)生異常變化，焦炭質(zhì)量保持穩(wěn)定，說明在目前的生產(chǎn)條件下，按照該方案配入除塵焦粉代替部分煉焦煤入爐煉焦是可行的。除塵焦粉和配合煤的差價約800元/t，其經(jīng)濟(jì)效益也非常可觀。
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