寧波：3月底前公布PM2.5數(shù)據(jù) 兩成PM2.5來自尾氣
寧波的PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)將正式與大家見面。
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圖為灰蒙蒙的甬城
這兩年，甬城的天空，總是灰蒙蒙的。有時(shí)，像霧像雨又像霾？蓪幉ㄊ锌諝赓|(zhì)量的監(jiān)測數(shù)據(jù)卻顯示：2011年寧波北侖城區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良率為91.2%，寧波老三區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良率為87.7%。單從數(shù)據(jù)上看，空氣質(zhì)量并不差。
造成這種差異的重要原因之一是PM2.5并沒有納入空氣質(zhì)量評價(jià)體系。
不過，昨天記者獲悉，3月底前寧波將正式對公眾公布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)。此次公布的是環(huán)杭州灣地區(qū)杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州5個(gè)城市的數(shù)據(jù)。2013年3月前將公布11個(gè)設(shè)區(qū)城市中其余6個(gè)城市的監(jiān)測數(shù)據(jù)；2014年1月，將公布全省其他地區(qū)的監(jiān)測數(shù)據(jù)。浙江也是國內(nèi)最早公布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)的省份。
寧波將有22個(gè)PM2.5監(jiān)測點(diǎn)
記者從寧波市環(huán)境監(jiān)測中心獲悉，早在2008年底，寧波和杭州就率先在省內(nèi)開展了對PM2.5的監(jiān)測。目前寧波有4個(gè)PM2.5監(jiān)測點(diǎn)。分別是寧波中學(xué)監(jiān)測點(diǎn)（現(xiàn)東恩中學(xué)）、寧波四中監(jiān)測點(diǎn)（現(xiàn)三江中學(xué)）、寧高專監(jiān)測點(diǎn)（現(xiàn)體育場路）、鎮(zhèn)海龍賽監(jiān)測點(diǎn)。
從設(shè)備上看，寧波對PM2.5能做到實(shí)時(shí)監(jiān)測。目前，寧波市環(huán)境監(jiān)測中心一般都是一個(gè)小時(shí)傳送一次監(jiān)測數(shù)據(jù)，但暫未對公眾公布，主要用于科研。監(jiān)測中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，寧波監(jiān)測PM2.5技術(shù)成熟。
寧波市環(huán)保局副局長胡杰也向記者透露，今年寧波將在中心城區(qū)外新增18個(gè)PM2.5監(jiān)測點(diǎn)。這意味著，寧波將有22個(gè)PM2.5監(jiān)測點(diǎn)。監(jiān)測儀器能實(shí)時(shí)監(jiān)控寧波全大市范圍內(nèi)各地空氣中的PM2.5含量情況。
全省會議討論具體公布方式
今后市民到哪里可以查詢PM2.5的實(shí)況數(shù)據(jù)呢？每天幾點(diǎn)會公布數(shù)據(jù)呢？會不會也像現(xiàn)在公布的空氣質(zhì)量一樣，可以在寧波氣象信息網(wǎng)上查詢呢？
對于這些疑問，寧波市環(huán)境監(jiān)測中心自動(dòng)監(jiān)測室相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說：“你們消息也太快了，我們單位也是剛剛收到了相關(guān)文件。寧波將在3月底前同步公布PM2.5數(shù)據(jù)。”
該負(fù)責(zé)人告訴記者，自己正在趕往杭州的路上，24日將參加一個(gè)全省會議，討論公布PM2.5的具體方案，比如公布的時(shí)間、公布的方式、公布的平臺。他舉了一個(gè)例子：到底在環(huán)保局網(wǎng)站上公布或者其他網(wǎng)站也同步公布呢？這些都會有一個(gè)具體方案。
不過，無論如何，寧波PM2.5的監(jiān)測數(shù)據(jù)，3月底開始也將像空氣質(zhì)量一樣實(shí)行日報(bào)制，市民屆時(shí)可以通過相關(guān)途徑查詢。
市民判斷空氣質(zhì)量多了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
公布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)，對于老百姓來說，就是多一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。胡杰表示，在國家新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布前，PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)只作為參考，暫不列入空氣質(zhì)量評價(jià)體系。就是說，對于環(huán)境空氣質(zhì)量的優(yōu)良天數(shù)比例，我們?nèi)詫⒀赜门f標(biāo)準(zhǔn)。
對于寧波何時(shí)將PM2.5列入評價(jià)體系，胡杰表示，這要等國家的最終標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，需要一個(gè)過程。
對照數(shù)值來自環(huán)保部《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》第二次公開征求意見稿。該意見稿制定了標(biāo)準(zhǔn)限值，同時(shí)也考慮到我國實(shí)際形勢，將PM2.5按照一年和24小時(shí)，分別設(shè)定了0.035毫克/立方米和0.075毫克/立方米的平均濃度限值。如果低于這個(gè)數(shù)值，均屬達(dá)標(biāo)。如果高于這個(gè)數(shù)值，市民外出就要做好防范措施了。
所以，市民今后在查看或判定空氣質(zhì)量的時(shí)候，可以同時(shí)參考PM2.5的監(jiān)測數(shù)據(jù)。比如，某天公布空氣質(zhì)量為良，但是PM2.5的數(shù)據(jù)卻大大超過了平均濃度值，則說明實(shí)際的空氣質(zhì)量或許并不佳。
兩成PM2.5來自機(jī)動(dòng)車尾氣
近年來，寧波的灰霾天越來越多了，而導(dǎo)致灰霾天的罪魁禍?zhǔn)拙褪荘M2.5。
目前寧波PM2.5的濃度如何呢？據(jù)了解，根據(jù)3年多來的監(jiān)測，影響寧波空氣的污染物中，PM10和PM2.5的濃度上升都比較快。而PM2.5占可吸入顆粒物的比例也達(dá)到了50%~80%。這與2010年同期相比，寧波2011年前三季度PM10的平均濃度上升了14.6%，PM2.5的濃度更是上升了32.6%。
寧波市環(huán)保局對寧波市顆粒物形成機(jī)理研究結(jié)果表明，造成PM2.5污染主要是城市揚(yáng)塵、燃煤和機(jī)動(dòng)車尾氣。其中，機(jī)動(dòng)車尾氣直接排放對PM2.5的影響為15.15%，但機(jī)動(dòng)車在行駛中摩擦產(chǎn)生的揚(yáng)塵及排放的氮氧化物、有機(jī)物會形成二次粒子，實(shí)際影響率在20%左右。就是說，機(jī)動(dòng)車尾氣已經(jīng)成為PM2.5的三大生成源之一。
此外，煤煙塵是寧波市PM2.5第一大生成源，其直接排放對PM2.5的影響達(dá)14.37%。但燃煤塵排放到大氣中的二氧化硫形成的硫酸鹽對PM2.5的影響達(dá)16.93%，可見硫酸鹽的最終來源同樣是燃煤。因此，燃煤對PM2.5污染的分擔(dān)率實(shí)際達(dá)到31.3%。
揚(yáng)塵則是我市PM2.5第二大生成源，占20.42%。這與近幾年我市軌道交通、道路建設(shè)、城市建設(shè)等全面鋪開，而揚(yáng)塵管理相對滯后有關(guān)。
推進(jìn)多項(xiàng)清潔空氣行動(dòng)
寧波已經(jīng)推進(jìn)多項(xiàng)清潔空氣行動(dòng)。“十二五”寧波生態(tài)文明建設(shè)過程中，清潔空氣行動(dòng)的核心就是治理顆粒物污染。在100多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中，涉及顆粒物治理的就有30多個(gè)，投入資金超過100億元。目前，寧波正在大力推行機(jī)動(dòng)車“油改氣”、淘汰老舊汽車及黃標(biāo)車輛、加油站實(shí)施油氣回收、強(qiáng)化揚(yáng)塵污染防治以及開展重點(diǎn)區(qū)域、行業(yè)和企業(yè)的廢氣治理等多方面大氣污染防治工作。
自2009年起，寧波先后關(guān)停了多家熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)，拆除了20多萬千瓦的燃煤機(jī)組；去年已劃定了560平方公里的中心城區(qū)禁燃區(qū)，逐步淘汰燃煤鍋爐，使用清潔能源替代。
公布不算什么，治理才是關(guān)鍵
寧波要公布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)了，這無疑是好事，因?yàn)楣姷闹闄?quán)又多了一項(xiàng)。
但是，我沒有把這當(dāng)成一個(gè)喜訊。
據(jù)2010年數(shù)據(jù)顯示，寧波約有10萬名癌癥病人，當(dāng)年新發(fā)患者近2萬人。肺癌、胃癌、肝癌、腸癌等是常見的惡性腫瘤？纯矗伟┡旁谇懊。衛(wèi)生部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，肺癌已成為中國惡性腫瘤的死亡首因。國內(nèi)氣象專家研究認(rèn)為，灰霾天氣增多導(dǎo)致肺癌發(fā)病率飆升,而導(dǎo)致灰霾天的罪魁禍?zhǔn)拙褪荘M2.5。
其實(shí)這種相關(guān)性只是一個(gè)常識罷了。
公布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)只是第一步，因?yàn)槟愎疾还迹琍M2.5就在那里，從汽車排氣管里、從燃煤煙囪里、從工程車駛過的一路煙塵里釋放出來，彌漫在空氣中，然后被我們吸進(jìn)去，最后沉淀在肺泡里……
每個(gè)人呼吸的頻率大致相同,所以對PM2.5的“吸入率”基本持平,無論是誰,都難阻止PM2.5與你“親密接觸”,成為你身體的一部分。
我關(guān)注的是如何治理，這需要快速而有力的行動(dòng)。
治理空氣污染，不僅僅是政府的責(zé)任，而是整個(gè)社會的責(zé)任。從政府層面來說，需要持續(xù)深入地推進(jìn)節(jié)能減排和禁燃區(qū)建設(shè)，抑制高污染、高耗能以及過剩產(chǎn)能，大力減少污染物的排放。對市民個(gè)人來說，每個(gè)人應(yīng)盡量承擔(dān)自己肩上的公共責(zé)任，比如選擇綠色出行，不要亂扔垃圾，春節(jié)盡量不放鞭炮等等。
中國幾十年的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的最大后遺癥，就是環(huán)保欠賬太多。房子有了、汽車有了、城市漂亮了，但我們對未來的擔(dān)憂并未減少，因?yàn)闈u漸地發(fā)現(xiàn)，空氣、水，還有食品這些最基本的生存必需品，都不是那么放心了。
我建議，從現(xiàn)在起，每個(gè)人都為減少寧波空氣中的PM2.5而努力。
空氣無法特供，對我們每個(gè)人來說，生命終究難舍藍(lán)藍(lán)的白云天。
PM2.5
PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。它的直徑還不到人頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)，在大氣中的停留時(shí)間長、輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。現(xiàn)代醫(yī)學(xué)證明，含有高濃度PM2.5和PM10的空氣會對人體產(chǎn)生一系列嚴(yán)重的傷害，如加重呼吸系統(tǒng)疾病，甚至引起充血性心力衰竭和冠狀動(dòng)脈等心臟疾病。
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