低碳環(huán)！凹兙G色” 天津濱海新區(qū)每天600人次選公共自行車出行
倡導(dǎo)綠色出行，營造低碳生活，日前，由普通市民天津濱海新區(qū)公交集團青年志愿者組成的30余人開展了一場以綠色出行為主題的公共自行車環(huán)城騎行活動。自首批公共自行車租賃點投用，目前，濱海新區(qū)已經(jīng)設(shè)置了20個公共自行車租賃點，日均使用量達到600人次左右，并率先在開發(fā)區(qū)第三大街形成密集的線狀網(wǎng)絡(luò)，成為新區(qū)居民綠色出行的首選。
上班族發(fā)起每月一次“無車日”
騎行隊伍從開發(fā)區(qū)洞庭路出發(fā)，途經(jīng)建材路、上海道、外灘公園，目的地為洋貨市場。參加騎行活動的趙先生在開發(fā)區(qū)某保險公司工作，平時上班很少使用自行車這種交通工具，這次報名參加騎行活動，主要是為了體驗一下這個新興的公共交通工具。“之前也曾經(jīng)路過金融街附近的公共自行車站點，但是從來也沒有嘗試過，經(jīng)過這次活動后，覺得使用公共自行車還是很方便的，低碳環(huán)保，還能鍛煉自己的身體，如果天氣好的話，我會選擇使用公共自行車上班。”趙先生表示。
公共出行不僅是一種方式，更是一種文化。對此，濱海新區(qū)公交集團團委負責(zé)人何偉介紹，通過環(huán)城騎行等方式，新區(qū)公交集團希望逐漸把公共自行車項目推進到每個市民的日常生活當中，逐步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞。今后，還將發(fā)起每月一次的“無車日”活動，倡導(dǎo)市民至少每月選擇一天放棄自己的私家車，乘坐公共交通工具出行。
第三大街率先形成線狀網(wǎng)絡(luò)
濱海公交集團自行車租賃系統(tǒng)經(jīng)過三年的建設(shè)，已經(jīng)逐漸成熟，隨著去年年底新區(qū)公交集團第二批10個公共自行車租賃點相繼投入使用，新區(qū)現(xiàn)有租賃點數(shù)量已達20個。公共自行車日均使用量達到600人次左右。“新增設(shè)的站點在考慮填補公交線路盲區(qū)的同時，還選擇了公園、體育場等公共休閑場所。尤其在第三大街的點位選擇上，通過市民廣場站與金融街站的小循環(huán)帶動該區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的形成。”新區(qū)公交集團自行車項目經(jīng)理倪國強介紹。在開發(fā)區(qū)第三大街全線，共設(shè)置花明園小區(qū)、泰達體育場、泰達一中、金融街、泰達醫(yī)院5個站點。各個相鄰站點間，騎車最近只要3-5分鐘時間，形成密集的線狀網(wǎng)絡(luò)。居民出行可以方便地租、還自行車。
對此，倪經(jīng)理表示，天氣轉(zhuǎn)暖后，使用量還將大幅提高，這一點在第三大街的5個站點表現(xiàn)將尤為明顯。今后，新區(qū)公共自行車還將繼續(xù)增設(shè)點位。同第三大街的點位布設(shè)類似，新增點位將通過一個使用量相對集中的小網(wǎng)絡(luò)向周邊區(qū)域逐漸擴展。最終，形成公共自行車點位網(wǎng)絡(luò)化，解決居民出行最后一公里難題。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
