國務(wù)院明確2014年各地黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)
更新時間：2014-06-10 20:25
來源：人民網(wǎng)-環(huán)保頻道
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人民網(wǎng)北京6月10日電 （記者蔣琪）環(huán)境保護部有關(guān)負責(zé)人今日向媒體通報，為貫徹落實《大氣污染防治行動計劃》和2014年《政府工作報告》的要求，近日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》，將2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)分解下達到全國31省（區(qū)、市）。
近些年來，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)較快發(fā)展和人民生活水平的提高，我國機動車保有量高速增長，汽車保有量達1.37億輛，年銷量超過2000萬輛，成為世界汽車產(chǎn)銷量第一大國。隨之而來的大氣污染問題也十分突出，據(jù)最新的城市污染源解析結(jié)果顯示，北京、上海大氣污染機動車尾氣排放對PM2.5的貢獻分別達到31.1%和25.8%，成為城市大氣污染重要來源。
黃標(biāo)車是指排放水平低于國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，老舊車是指使用時間較長，污染控制水平較差的車輛。截至2013年底，全國共有黃標(biāo)車1300余萬輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右。因此，加速淘汰黃標(biāo)車和老舊車是改善城市大氣質(zhì)量的重要舉措。
這位負責(zé)人表示，2014年國務(wù)院總計下達黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)600萬輛，其中京津冀、長三角和珠三角等重點地區(qū)7省市淘汰黃標(biāo)車和老舊車243萬輛，占淘汰任務(wù)的40.5%；非重點地區(qū)24個。▍^(qū)、市）淘汰357萬輛，占淘汰任務(wù)的59.5%。
這位負責(zé)人指出，要完成黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作任務(wù)，各地必須加強政策引導(dǎo)，及時出臺黃標(biāo)車及老舊車提前淘汰激勵政策；要進一步加大執(zhí)法力度，劃定黃標(biāo)車限行和禁行區(qū)域，對達到《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的堅決予以強制報廢；從嚴(yán)查處檢測機構(gòu)違規(guī)行為；同時鼓勵汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)對提前淘汰黃標(biāo)車及老舊車后購買新車用戶實行讓利銷售，通過市場手段推進黃標(biāo)車和老舊車淘汰等措施。
這位負責(zé)人表示，地方各級人民政府對淘汰黃標(biāo)車及老舊車工作負總責(zé)，國務(wù)院已將黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)完成情況納入《大氣污染防治行動計劃》考核，各地要盡快制定淘汰計劃，明確各部門職責(zé)，確保目標(biāo)如期實現(xiàn)。
2014年各地區(qū)黃標(biāo)車及老舊車輛淘汰任務(wù)
2014年各地區(qū)黃標(biāo)車及老舊車輛淘汰任務(wù)
|
地區(qū) |
淘汰任務(wù)（萬輛） |
|
北京 |
39.1 |
|
天津 |
14.3 |
|
河北 |
66 |
|
山西 |
21.6 |
|
內(nèi)蒙古 |
16.8 |
|
遼寧 |
34.9 |
|
吉林 |
17 |
|
黑龍江 |
20.5 |
|
上海 |
16 |
|
江蘇 |
30.7 |
|
浙江 |
28.1 |
|
安徽 |
25.8 |
|
福建 |
9.9 |
|
江西 |
14.6 |
|
山東 |
42.8 |
|
河南 |
28.2 |
|
湖北 |
18.5 |
|
湖南 |
15.2 |
|
廣東 |
49.3 |
|
廣西 |
10 |
|
海南 |
2 |
|
重慶 |
5.7 |
|
四川 |
17.6 |
|
貴州 |
6.9 |
|
云南 |
14.7 |
|
西藏 |
0.38 |
|
陜西 |
13.4 |
|
甘肅 |
7.2 |
|
青海 |
2 |
|
寧夏 |
4.4 |
|
新疆 |
7.5 |
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