南京空氣污染“禍?zhǔn)住笔钦l？燃煤！
環(huán)保部副部長昨披露北京、上海等9大城市空氣首要污染源研究結(jié)果
環(huán)保部副部長吳曉青昨天在無錫舉行的全國環(huán)境監(jiān)測工作現(xiàn)場會(huì)上透露，北京、杭州、廣州、深圳城市的首要污染來源是機(jī)動(dòng)車。而南京和石家莊等首要污染來源是燃煤。
記者昨天從南京環(huán)保部門獲悉，南京源解析結(jié)果將在節(jié)后向公眾發(fā)布，這也是南京第一次嘗試源解析和發(fā)布，也是第一階段成果。另外記者從省環(huán)保廳了解到，今年我省13個(gè)省轄市將全部啟動(dòng)PM2.5源解析工作。
揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者王娟
9大城市首要污染源
北京、杭州、廣州、深圳機(jī)動(dòng)車
南京、石家莊燃煤
天津揚(yáng)塵
上海流動(dòng)源
寧波工業(yè)生產(chǎn)
你知道污染源如何分析嗎？
1監(jiān)測人員要在電廠、鋼鐵廠、飯店、農(nóng)田等處采集數(shù)據(jù)。
2數(shù)據(jù)帶回實(shí)驗(yàn)室后，先通過儀器分析，再利用模型進(jìn)行分析、計(jì)算。
3飯店要區(qū)分中餐館還是西餐館，中餐里還要區(qū)分本幫菜還是其他菜系，因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生的PM2.5不盡相同。
4汽車、船舶等移動(dòng)源的采樣還要考慮不同年份、車(船)型、噸位、控制技術(shù)等。
5做霧霾的源解析，需要獲取大量的監(jiān)測信息，做大量的源分析。
南京節(jié)后將公布PM2.5詳細(xì)來源
對(duì)大部分公眾來說，“源解析”是個(gè)陌生的詞。“通俗來說，源解析就是去分析PM2.5的來源有哪些大類，每個(gè)大類對(duì)環(huán)境污染的貢獻(xiàn)率是多少。”南京環(huán)保部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)悉，歷經(jīng)2年的南京PM2.5源解析工作，日前已經(jīng)通過環(huán)保部的專家組認(rèn)定，清明節(jié)后就將對(duì)社會(huì)公開，同時(shí)也將根據(jù)這一解析結(jié)果，細(xì)致排定污染減排方案，能夠高效控制污染。
細(xì)化來看，根據(jù)此前南京市環(huán)保局和由相關(guān)機(jī)構(gòu)初步排查分析出來的南京“霧霾元兇”，即PM2.5源解析主要包括四個(gè)方面：第一塊是工業(yè)排放，占46%；第二塊是汽車尾氣污染，不到20%；第三塊是工地和道路揚(yáng)塵，接近20%；第四塊是區(qū)域輸入型的污染，占15%左右。
專家表示，這樣的結(jié)果還是和南京的產(chǎn)業(yè)、能源結(jié)構(gòu)有關(guān)，南京電廠、鋼廠數(shù)量眾多，燃煤量大。霧霾多發(fā)、空氣污染的原因，到底是什么？這是縈繞在大家心頭、最近被提及最多的一個(gè)問題。很多情況下，南京靜穩(wěn)的氣候條件是主導(dǎo)因素，其次是化工企業(yè)、工地?fù)P塵。但這次的源解析則證實(shí)導(dǎo)致霧霾天氣的“元兇”，是工業(yè)、工地等排放的污染，而不能單單怪罪到“老天爺”的頭上。
PM2.5源解析研究去年開始啟動(dòng)
南京環(huán)保部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南京PM2.5源解析的真正部署是在去年，但前期南京也有了一些研究性質(zhì)的觀測數(shù)據(jù)。記者了解到，南京對(duì)PM2.5的研究起步，其實(shí)在國內(nèi)較早。大約2009年起，位于草場門的國控大氣監(jiān)測站，啟動(dòng)了各項(xiàng)對(duì)PM2.5的研究，其中也包括來源解析。南京PM2.5的來源很清楚；但要弄明白各種污染源的具體比例，則需要花費(fèi)時(shí)間。
經(jīng)過多年的監(jiān)測匯總，PM2.5來源比例也終于出爐。盡管如此，相比歐美國家，源解析在國內(nèi)仍處在初級(jí)階段。“源解析說起來容易，做起來相當(dāng)復(fù)雜。”
據(jù)悉，監(jiān)測人員要在電廠、鋼鐵廠、飯店、農(nóng)田等處采集數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)帶回實(shí)驗(yàn)室后，先通過儀器分析，再利用模型進(jìn)行分析、計(jì)算。飯店要區(qū)分中餐館還是西餐館，中餐里還要區(qū)分本幫菜還是其他菜系，因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生的PM2.5不盡相同。汽車、船舶等移動(dòng)源的采樣還要考慮不同年份、車(船)型、噸位、控制技術(shù)等。做霧霾的源解析，需要獲取大量的監(jiān)測信息，做大量的源分析。
治霾方向?qū)⑦M(jìn)行相應(yīng)調(diào)整
此前，關(guān)于南京霧霾形成的元兇各界多有爭論，有專家認(rèn)為霧霾主要是因?yàn)楣さ負(fù)P塵，也有專家認(rèn)為霧霾主要是因?yàn)槠囄矚，并由此提出南京盡快限牌限行，F(xiàn)在，南京霧霾元兇已經(jīng)找到，既不是工地和道路揚(yáng)塵，也不是汽車尾氣，而是工業(yè)污染。
通過這樣的分析，可以讓政府知道著力點(diǎn)在哪里，以便更加精準(zhǔn)地發(fā)力。據(jù)悉，南京已經(jīng)有了初步的“藥方”。對(duì)于工業(yè)污染，南京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要進(jìn)行戰(zhàn)略性的調(diào)整，在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)方面要控煤。目前四大片區(qū)工業(yè)布局調(diào)整正在推進(jìn)中，金陵石化周邊地區(qū)的烷基苯廠等4個(gè)企業(yè)搬遷已列入今年正式計(jì)劃，對(duì)南鋼、南化，下一步要采取提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的舉措。對(duì)于工地?fù)P塵、道路揚(yáng)塵，嚴(yán)管嚴(yán)控的力度是越來越大，不是簡單的處罰，而是停工整治。在對(duì)渣土車的管理方面，今后南京要嚴(yán)管嚴(yán)控，常態(tài)化、長效化。此外，排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將提高6~10倍。對(duì)于輸入型的污染，則必須在大區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制方面共同努力。
3點(diǎn)追問
1南京首要污染源為何不是機(jī)動(dòng)車？
此次全國第一批9個(gè)城市污染源解析中，北京、杭州、廣州、深圳4個(gè)城市的首要污染來源是機(jī)動(dòng)車，作為機(jī)動(dòng)車保有量突破200萬的大城市，南京的機(jī)動(dòng)車污染近年來也日益嚴(yán)重。很多學(xué)者一直以來都將其視為大氣污染的最大元兇，這也加劇了南京限牌傳聞的傳播。
不過，南京環(huán)保部門專家表示，一直以來，南京機(jī)動(dòng)車污染排放比例也就在20%左右，并不是首要的。北京目前已經(jīng)擁有500萬輛汽車，而南京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，決定了燃煤污染肯定最為嚴(yán)重。但是機(jī)動(dòng)車同樣不可小覷。對(duì)于普遍關(guān)心的南京是否限牌的問題，有關(guān)方面也表示，不會(huì)通過限牌限行的方式來解決汽車尾氣污染，而是會(huì)大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)更多市民選擇公共交通出行。
2污染源解析結(jié)果是否每年都會(huì)更新？
源解析是根據(jù)國家要求和管理需要而做的研究，是否需要每年更新，也是要根據(jù)國家部署的。因?yàn)樵唇馕龊臅r(shí)長，而且花費(fèi)也不少，都是以百萬計(jì)。
目前9個(gè)城市都出爐了源解析結(jié)果，不過，南京環(huán)保專家表示，各個(gè)城市之間并無可比性。由于研究的樣本不同，監(jiān)測點(diǎn)位不同，使用的方式不同，源解析結(jié)果都不盡相同，這也是之前“源爭議”產(chǎn)生的根源。各地得出的最新源解析很有可能只是階段性成果。
3外地輸送來的污染如何計(jì)算？
空氣是流動(dòng)的，因此某個(gè)地區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量既會(huì)受本地污染源的影響，也會(huì)受到外來輸送的影響。因此，環(huán)境空氣質(zhì)量的改善，需要地區(qū)性城市群的合作和聯(lián)防聯(lián)控。南京PM2.5的本地貢獻(xiàn)和區(qū)域輸送研究，是根據(jù)國家技術(shù)指南，通過數(shù)據(jù)模型模擬得到，各城市間采用的方法也大致相同。
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中國江蘇網(wǎng)4月2日訊(通訊員張倩陳銀健孫彩萍王萍記者石小磊萬凌云)3家公司為牟暴利，將洋垃圾冒充“鐵礦砂”走私倒賣在鎮(zhèn)江港被海關(guān)人員當(dāng)場查獲。昨日鎮(zhèn)江市中級(jí)法院對(duì)這一走私大案作出一審判決。至此，2014年全國查獲的最大一宗禁止類固體廢物走私案件落下帷幕。記者從庭審現(xiàn)場了解到，本案近5萬噸的固體廢物，已在國內(nèi)銷售、使用，并且大量有害物質(zhì)進(jìn)入了我國環(huán)境系統(tǒng)，將對(duì)大氣、土壤、水流產(chǎn)生長期危害。
2013年，南京海關(guān)下屬鎮(zhèn)江海關(guān)在查驗(yàn)1票進(jìn)口“鐵礦砂”時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)，堆場上的“鐵礦砂”冒煙了！海關(guān)人員心里犯了嘀咕：鐵礦砂作為鐵礦的一種存在形式，本質(zhì)也應(yīng)該是鐵才對(duì)，怎么會(huì)冒這么大的煙？與此同時(shí)，檢驗(yàn)檢疫部門也發(fā)現(xiàn)此批貨物“鐵含量不達(dá)標(biāo)”。種種奇怪的現(xiàn)象發(fā)生在同一票貨物上，引起了鎮(zhèn)江海關(guān)的高度重視。經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定發(fā)現(xiàn)，這批“鐵礦砂”實(shí)質(zhì)為固體廢物“高爐灰”，其實(shí)就是一批洋垃圾。
據(jù)南京海關(guān)介紹，“高爐灰”其實(shí)是國外鋼鐵企業(yè)冶煉時(shí)排出的爐塵，是國家明令禁止入境的固體廢物。這些走私物被倒賣給國內(nèi)小型煉鋼廠作為配礦料，將產(chǎn)生大量廢氣排放到大氣之中。它們給空氣帶來巨大污染，嚴(yán)重威脅國家的生態(tài)安全。
2014年3月4日，鎮(zhèn)江海關(guān)緝私分局在沈陽、北京、泰州等地同時(shí)開展抓捕行動(dòng)，一舉抓獲犯罪嫌疑人6名，查證國家禁止進(jìn)口的、在煉鋼過程中產(chǎn)生的固體廢物高爐灰、高爐渣，共計(jì)14票，約6萬噸。不僅如此，辦案緝私警察順藤摸瓜，一舉打掉了一個(gè)長期在長江口岸游移進(jìn)口洋垃圾的不法團(tuán)體，共抓獲犯罪嫌疑人15人，查證國家禁止進(jìn)口的固體廢物廢礦渣近10萬噸，并將堆放在口岸的固廢全部退運(yùn)出境。
昨天，鎮(zhèn)江市中級(jí)法院對(duì)此案作出一審判決：被告單位婁底市盛鴻貿(mào)易有限公司等三個(gè)單位犯走私廢物罪，判處罰金人民幣五十萬元至二百五十萬元不等；被告人何粵萍、關(guān)焱、謝向東等八人犯走私廢物罪，判處有期徒刑三年(緩刑三年)至有期徒刑十年不等，并判處相應(yīng)罰金。
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