加強生態(tài)環(huán)境保護建設(shè)生態(tài)宜居泉城
2015年濟南市政府工作報告中提出，要加強生態(tài)環(huán)境建設(shè)，提升城市功能品質(zhì)，努力建設(shè)生態(tài)宜居的美麗泉城。4月10日下午，濟南政協(xié)委員分組討論政府工作報告。許多委員在發(fā)言以及提案中表示，要進一步加強對南部山區(qū)的環(huán)境治理力度，大力發(fā)展水電、風(fēng)電、太陽能等清潔能源，同時努力實現(xiàn)對煤炭的清潔利用，從源頭減少對環(huán)境的污染。同時，也有委員就節(jié)水保泉、智能交通等提交了提案。
出臺補償政策保護南山生態(tài)
發(fā)言人：劉傳勇
發(fā)言題目：“設(shè)立南部山區(qū)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”
發(fā)言概要：南部山區(qū)作為全市“省城后花園”，護林防火、護水、保潔任務(wù)繁重，開支龐大，單純依靠區(qū)鎮(zhèn)兩級財力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此，他建議市委、市政府盡快研究出臺南部山區(qū)生態(tài)補償政策，由市財政對生態(tài)功能區(qū)實行定向轉(zhuǎn)移支付，形成保護與發(fā)展的良性機制。要設(shè)立綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，大力支持南部山區(qū)各鎮(zhèn)辦發(fā)展高端綠色產(chǎn)業(yè)。
推行治理新模式促進環(huán)保市場化
提案人：致公黨濟南市委員會
提案名稱：《推行環(huán)境污染第三方治理新模式》
提案概要：當(dāng)前濟南環(huán)境治理政策還處于總量控制階段,已跟不上信息化以及城市化發(fā)展速度。建議我市在區(qū)域環(huán)境綜合整治領(lǐng)域，城市生活污水、垃圾處理及危險廢物處置等環(huán)；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，工業(yè)企業(yè)、規(guī)；笄蒺B(yǎng)殖等企業(yè)污染治理領(lǐng)域積極開展環(huán)境污染第三方治理試點，全面提高環(huán)境污染治理的市場化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化水平。
實施電能替代改善大氣環(huán)境
發(fā)言人：李玉明
發(fā)言題目：“加快電能替代 改善大氣環(huán)境質(zhì)量”
發(fā)言概要：近年來，濟南正面對嚴(yán)重的環(huán)境考驗，霧霾天氣頻發(fā)，對居民的正常生活和身體健康造成了嚴(yán)重困擾。因此，建議在我市應(yīng)重點推動燃煤工業(yè)生產(chǎn)中的電力能源替代工作;加快推動燃煤鍋爐向用電鍋爐轉(zhuǎn)變的專項行動;積極推動燃煤供熱向用電供熱的轉(zhuǎn)變;減少火(熱)電比例，大力發(fā)展風(fēng)力、太陽能發(fā)電等。
倡導(dǎo)無水洗車助力節(jié)水保泉
提案人：孫建軍
提案名稱：《節(jié)水保泉，倡導(dǎo)無水洗車的建議》
提案概要：濟南雖有泉城之稱，但仍屬缺水城市。濟南有近500家洗車店，有節(jié)水設(shè)備的只有38家，利用自來水、地下水洗車的約占90%。如果按一輛小型汽車每周洗一次車，每次用水30升計算，每年用水約1.5噸。濟南市區(qū)現(xiàn)有機動車156萬余輛，每年共計用水200余萬噸，用掉近2個大明湖水。他建議大力倡導(dǎo)無水洗車，以更好地促進節(jié)水保泉。
推廣電子車牌讓交通更智能
提案人：冷家峰
提案名稱：《關(guān)于我市機動車統(tǒng)一安裝電子車牌的建議》
提案概要：目前，汽車實體車牌逐漸暴露出一些問題，如電子化程度不足、與信息化交通指揮系統(tǒng)不夠兼容、某些交通違章無法拍攝等。建議我市借鑒國內(nèi)先行城市的先進經(jīng)驗，在現(xiàn)有的實體車牌基礎(chǔ)上推廣普及安裝電子車牌;利用衛(wèi)星定位和移動通信技術(shù)，實現(xiàn)對車流量的精確統(tǒng)計，并對各類交通違法行為實施及時提醒和電子取證。
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