中國與墨西哥學(xué)者熱議空氣污染治理
4月28日電(記者安陽)首屆中國-墨西哥城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略研討會28日在墨西哥城舉行，來自中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所、北京大學(xué)、墨西哥國立自治大學(xué)和墨西哥科利馬大學(xué)的學(xué)者匯聚一堂，探討21世紀城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略和舉措，其中空氣污染治理引起熱議。
中國科學(xué)院院士、中國地理學(xué)會理事長傅伯杰認為，城鎮(zhèn)化是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，上世紀80年代以來，中國城鎮(zhèn)化進入高速發(fā)展期，城鎮(zhèn)化率從1978年的18%增長至2012年的52%，預(yù)計到2030年，中國的城鎮(zhèn)人口將達10億。
城鎮(zhèn)化的飛速發(fā)展帶來的問題日益凸顯，如環(huán)境惡化、大氣污染、水資源短缺、就業(yè)壓力增大、交通擁堵等。傅伯杰表示，城鎮(zhèn)化發(fā)展應(yīng)充分考慮自然資源和生態(tài)環(huán)境的承載力，處理好環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。
近年來，空氣污染已成為中國城鎮(zhèn)化過程中最顯著的問題，其中機動車污染已成為中國空氣污染的重要來源。
上世紀90年代，墨西哥城也曾是空氣污染重災(zāi)區(qū)，經(jīng)過20多年治理，市內(nèi)二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等主要污染物濃度明顯下降，“高原明珠”終得重見藍天。
墨西哥國立自治大學(xué)經(jīng)濟學(xué)博士魯伊斯·杜蘭在接受記者采訪時說，減少機動車尾氣排放的最佳方式就是乘坐公共交通。近年來墨西哥政府大力發(fā)展公共交通，推行“生態(tài)自行車”租賃服務(wù)，鼓勵市民綠色出行。
數(shù)據(jù)顯示，目前墨西哥城擁有400多個“生態(tài)自行車”租賃點，配備自行車6000余輛，租賃年費為400比索(約合26.2美元)。每個星期日都是墨西哥的“自行車日”，各個城市主干道都會對機動車采取限制通行的措施，方便市民騎車出行。
墨西哥城政府1989年出臺“今天不開車”政策，每輛機動車按照購買年限發(fā)放不同顏色牌照，購買年限超過8年的機動車每周有1天不能上路。所有車輛每半年接受尾氣排放檢查一次，逾期不進行檢查的將面臨罰款。
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