山東機動車污染控制 超額完成國家下達的目標(biāo)責(zé)任書任務(wù)
2015年是“十二五”規(guī)劃和我省大氣污染防治規(guī)劃一期行動計劃的收官之年，也是落實新《環(huán)保法》和我省大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第二時段限值的關(guān)鍵之年。那么我省大氣污染防治工作都取得了哪些成績?又面臨哪些挑戰(zhàn)?打算怎樣打贏這場具有戰(zhàn)略意義的攻堅戰(zhàn)呢?5月18日14：30，山東省環(huán)保廳副廳長謝鋒走進齊魯網(wǎng)《政地有聲》直播間，就“大氣污染防治”話題與廣大網(wǎng)友進行在線交流。
在黃標(biāo)車淘汰方面，謝鋒介紹，省政府于2014年7月印發(fā)了《山東省治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》，明確要求2014年年底前，各地要淘汰現(xiàn)有黃標(biāo)車總量的40%，共44.43萬輛;其余黃標(biāo)車2015年要全部淘汰。7月16日，省政府召開了深化“平安行•你我他”行動現(xiàn)場會暨“黃標(biāo)車”淘汰工作推進會，將黃標(biāo)車淘汰任務(wù)分解到各市。10月13日，省政府發(fā)布了關(guān)于擴大黃標(biāo)車限行區(qū)域的通告，要求自2014年11月1日起在全省所有設(shè)區(qū)市的城市建成區(qū)、縣城區(qū)和高速公路全天禁止黃標(biāo)車通行。為加大柴油黃標(biāo)車淘汰力度，印發(fā)了《山東省黃標(biāo)車“黃改綠”補貼管理暫行辦法》和《山東省黃標(biāo)車“黃改綠”工作方案》，明確了提前淘汰、黃改綠補貼的范圍及標(biāo)準(zhǔn)。截至2014年底，我省累計淘汰黃標(biāo)車58.2萬輛、老舊車51.4萬輛，共計109.6萬輛，完成國務(wù)院下達我省年度任務(wù)的2.5倍。還通過加改設(shè)備，使一部分的車通過改造達到了綠標(biāo)車的標(biāo)準(zhǔn)，全國只有山東是這么做的，實踐證明，這個做法得到了群眾的好評和支持。
油氣回收方面，2014年9月，省環(huán)保廳與省經(jīng)信委、交通廳、安監(jiān)局等部門聯(lián)合印發(fā)了《山東省環(huán)境保護廳等關(guān)于加快推進油氣回收治理工作的通知》，明確要求相關(guān)單位加快油氣回收治理進度，2014年底前我省轄區(qū)內(nèi)所有加油站應(yīng)完成一級、二級油氣回收，2015年底前全省所有加油站的油庫應(yīng)完成三級油氣回收。截至2014年底，我省已完成5363座加油站、88座儲油庫、2086輛油罐車的油氣回收治理工作，超額完成國家下達的目標(biāo)責(zé)任書任務(wù)。
在油品升級方面，我省國IV車用汽油、柴油升級置換工作均已按要求全面完成。根據(jù)省經(jīng)信委、工商局去年對全省國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油升級情況的專項檢查結(jié)果，我省油品市場合格率達95%以上，其中占全省市場總額80%的中石化、中石油山東公司經(jīng)營油品全部合格。根據(jù)質(zhì)監(jiān)部門對30家取得汽油生產(chǎn)許可證并正常生產(chǎn)企業(yè)的抽樣檢查，油品質(zhì)量全部符合國Ⅳ汽油標(biāo)準(zhǔn)，合格率達到了100%。今年315的時候，曝光了我們山東省的有些生產(chǎn)調(diào)和油的，不是我們的油品企業(yè)，是化工企業(yè)生產(chǎn)的，這都根據(jù)法規(guī)法規(guī)進行了處罰。根據(jù)工商部門對中石化、中石油之外的90個加油站235個汽、柴油樣品的抽查，所檢項目全部合格的樣品有193個，總合格率為82.1%;其中，抽檢的131個國Ⅳ汽油樣品中，所檢項目全部合格的樣品114個，合格率為87%，當(dāng)然不合格的這一部分正在加快處理。去年10月，省經(jīng)信委、工商局、質(zhì)監(jiān)局三部門聯(lián)合召開全省成品油升級工作電視會議，安排部署我省車用柴油升級工作，要求自2015年1月1日起全面供應(yīng)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。2015年元旦過后，省經(jīng)信委組織了3個檢查組，分赴濟南、淄博、東營、濰坊、臨沂、日照、濱州、聊城、德州等9市和高速公路服務(wù)區(qū)加油站進行督導(dǎo)檢查。從檢查情況看，我省加油站銷售的車用柴油已全部升級為國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
下一步工作建議：第一是首先是加強管理，對于油品的管理，目前正在進行進一步的整頓，現(xiàn)在還是在專項的進行期間，省政府按照國家的統(tǒng)一部署和我省大氣污染防治工作目標(biāo)，在對全省煉油企業(yè)、流通程序和加油站等相關(guān)情況全面摸底調(diào)查的基礎(chǔ)上作出工作部署和安排，倒排工期，細化部門職責(zé)分工，明確完成時限，確保按國家要求完成升級任務(wù)。對于機動車污染嚴重的城市，濟南、青島、臨沂等城市提前供應(yīng)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。第二是進一步完善技術(shù)經(jīng)濟政策。對于國有和地方煉油企業(yè)分類提出油品升級的資金來源和技術(shù)路線，并在此基礎(chǔ)上，合理確定國Ⅴ成品油價格。第三是加強全過程的監(jiān)管。建立健全從生產(chǎn)到消費全過程的質(zhì)量監(jiān)管和責(zé)任追究制度，加大檢查監(jiān)督抽查力度，對于我們檢查發(fā)現(xiàn)的違法行為公開曝光，依法采取經(jīng)濟制裁，暫扣或吊銷其成品油經(jīng)營許可證和吊銷其營業(yè)執(zhí)照等。我們?nèi)ツ暌呀?jīng)做了一些了，比方說菏澤在這個方面就做的很好。
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