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4.3 m煉焦爐裝煤、推焦消煙除塵系統(tǒng)淺析

更新時間:2008-09-17 09:07 來源:環(huán)境污染與防治 作者: 閱讀:3050 網(wǎng)友評論0

摘要:4.3 m煉焦爐采用裝煤、推焦消煙除塵系統(tǒng)設(shè)計的主要內(nèi)容包括裝煤消煙除塵、出焦消煙除塵和地面站消煙除塵等部分。運行結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有運行安全經(jīng)濟、自動化程度高等特點,顆粒物捕集率達94%,污染物排放達到《大氣污染物綜合排放標準》二級要求。

關(guān)鍵詞:煉焦爐  裝煤出焦  消煙除塵

1 項目概況

河南省某焦化廠建設(shè)的煉焦爐為2×50孔TJL4350型煤搗固式焦爐,規(guī)模為60萬t/a,炭化室高度為4.3 m,采用側(cè)裝煤方式。

焦爐煉焦過程中產(chǎn)生大量廢氣污染物,主要含:固體顆粒物(TSP)、苯并芘(BaP)、苯可溶物(BSO)、二氧化硫(SO2)等。這些污染物既污染大氣環(huán)境,又危害人體健康。焦爐煉焦廢氣污染物主要產(chǎn)生于裝煤和推焦兩個工序,占焦爐廢氣污染物的60%以上。焦爐裝煤過程中,原料煤受炭化室高溫爐膛的輻射及與爐壁部分接觸,分解產(chǎn)生大量煙塵;出焦時推焦車將焦碳從炭化室推出,通過導焦柵落入熄焦車內(nèi),熾熱焦碳在此過程中跌落、破裂,并在空氣中部分燃燒,產(chǎn)生大量煙氣、粉塵。焦爐煉焦過程中產(chǎn)生的BaP等有毒污染物主要以粉塵為載體而存在,每煉一噸焦產(chǎn)生粉塵約0.5~5.0 kg,所以對煙氣及粉塵的收集處理是治理焦爐廢氣污染物的關(guān)鍵。

該焦化廠采用MXC型機焦爐裝煤、出焦聯(lián)合消煙除塵系統(tǒng)進行治理,簡述如下。

2  工藝流程

該除塵系統(tǒng)利用爐頂消煙除塵車、攔焦車上的捕集裝置,將裝煤、出焦時產(chǎn)生的煙氣及粉塵,通過風機抽吸捕集,經(jīng)過充分燃燒、冷卻后分別經(jīng)過各自的管道輸送到地面除塵站,再經(jīng)冷卻器、袋式除塵器,收塵后通過高煙囪排放。裝煤、推焦過程分述如下。

2.1 裝煤除塵工藝流程

裝煤時,爐頂消煙除塵車行走到出焦后待裝煤的炭化室相應位置后,放下吸煙車的燃燒收集套筒,伸縮套筒與機側(cè)側(cè)吸口接通,接通凈煤氣并點火,此時爐頂吸塵車出口可伸縮套筒與焦側(cè)集塵干管上裝煤煙氣轉(zhuǎn)換翻板閥接通,同時傳感器向地面除塵站中央控制室發(fā)出電信號,此時風機由自控系統(tǒng)所發(fā)出的指令開始由低速轉(zhuǎn)為高速運轉(zhuǎn)。裝煤開始后,焦爐裝煤孔散發(fā)的煙塵,通過密封套筒進入煙塵收集車,先在燃燒器內(nèi)燃燒,再經(jīng)過風冷后送入地面除塵站,經(jīng)過焦油過濾器脫除火屑,并冷卻至120 ℃以下,再進入脈沖袋式除塵器凈化,最終由風機通過高煙囪排放。除塵器收集的粉塵打包外售。裝煤完畢后收回套筒,同時傳感系統(tǒng)向地面站發(fā)出電信號,風機轉(zhuǎn)入低速運轉(zhuǎn)待機狀態(tài)。

裝煤煙塵→消煙除塵車→焦油過濾器→袋式除塵器→高空排放

2.2  出焦除塵工藝流程

入爐煤經(jīng)過高溫煉制成焦后,攔焦車移動至需要出焦的炭化室相應位置,導焦柵對準即將出焦的炭化室,攔焦吸塵罩上方的雙出口伸縮套筒與集塵干管上的煙氣轉(zhuǎn)換閥接通的同時,傳感器向地面除塵站系統(tǒng)發(fā)送電信號,風機由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令開始由低速逐漸升高達到額定轉(zhuǎn)速。同時吸塵罩上部的導向風機啟動。推焦車將紅焦從炭化室推出,焦碳通過導焦柵落入熄焦車車廂內(nèi),所產(chǎn)生的煙塵及爐門框上方產(chǎn)生的煙塵在熱浮力及風機的抽吸作用下,在吸塵罩內(nèi)集結(jié)緩沖,由無組織狀態(tài)變?yōu)橛薪M織收集后,通過出焦煙氣轉(zhuǎn)換閥,進入集塵管,送入地面除塵站,經(jīng)過焦油過濾器脫除火屑,并冷卻至120 ℃以下,再進入脈沖袋式除塵器凈化,最終由風機通過高煙囪排放。除塵器收集的粉塵打包外售。推焦完畢后收回套筒,同時傳感系統(tǒng)向地面站發(fā)出電信號,風機轉(zhuǎn)入低速運轉(zhuǎn)待機狀態(tài)。

出焦煙塵→吸塵罩→焦油過濾器→袋式除塵器→高空排放

3  系統(tǒng)設(shè)計

3.1  裝煤收集系統(tǒng)設(shè)計

裝煤煙塵收集系統(tǒng)由移動和固定裝置兩部分組成。移動裝置即自驅(qū)動焦爐煙塵收集處理車;固定裝置包括焦爐帶吸風口的自動推蓋翻板閥除塵干管和自動連續(xù)供應煤氣槽以及煙氣輸送管道等。

煙塵收集處理車配套行走機構(gòu),可沿焦爐軌道縱向行走。車上裝有燃燒器、煤氣自動點火裝置、液壓系統(tǒng)、冷卻器、操作室以及液壓伸縮套筒輸出裝置等機構(gòu)。它負責將裝煤過程中產(chǎn)生的煙塵進行收集、燃燒。

3.2  出煤收集系統(tǒng)設(shè)計

出焦煙塵收集系統(tǒng)由移動和固定裝置兩部分組成:移動裝置即固定在攔焦車上的集塵罩,由不銹鋼制成一個封閉的攔焦煙罩,上部留有煙氣排出口,可隨攔焦車一起移動;固定裝置包括設(shè)在熄焦車外側(cè)的攔焦車第三軌道立柱、珩架、集塵干管及煙氣轉(zhuǎn)換閥接口等裝置。

3.3  除塵器

地面除塵站中除塵器采用低阻抗結(jié)露脈沖袋式除塵器,它綜合了分室反吹和脈沖噴吹清灰等除塵器的優(yōu)點,克服了分室反吹清灰強度不夠,噴吹脈沖清灰和過濾同時進行的缺點,增強了袋式收塵器的運行可靠性,提高了收塵效率,延長了濾袋的使用壽命。系統(tǒng)除塵風量為180 000 m3/h,煙氣溫度120 ℃,濾袋采用針刺氈濾料。為了保證濾袋的正常使用,在除塵器入口設(shè)計安裝了自動混風閥,在主管道設(shè)計安裝電動碟閥,在發(fā)生緊急情況下,閥門通過自控系統(tǒng)自動打開,放散煙氣排除故障。

3.4  爐頂消煙除塵車

消煙除塵車配套行走機構(gòu),可沿焦爐爐頂軌道縱向行走。車上裝有燃燒器、煤氣自動點火器、液壓系統(tǒng)、風冷器、操作室以及液壓伸縮套筒輸出裝置等。它負責將裝煤工序產(chǎn)生的煙塵最大限度的收集,燃燒、消解。

3.5  管道、風機

除塵風機設(shè)置在地面除塵站中,為減少震動,所有風機均安裝減振剛機座。

除塵管道中異型件采用耐磨材料。主管道上設(shè)電動碟閥,除塵器前設(shè)電動混風閥。單管雙開門風管置于爐頂焦側(cè)。

4  主要設(shè)備

該系統(tǒng)主要設(shè)備見表1。

 

表1  系統(tǒng)主要設(shè)備

序號 名稱 參數(shù)
1 攔焦吸塵罩 3 mm不銹鋼制
2 第三軌道系統(tǒng) 200 m
3 爐頂消煙除塵車 MXC型,35 t
4 地面除塵器 低阻抗結(jié)露脈沖袋式除塵器,過濾面積2 600 m2,負壓外濾式,離線脈沖清灰
5 焦油過濾器 φ3 500 mm×6 m
6 高壓離心通風機 風量18m3/h

5  處理效果

經(jīng)過實測,焦爐裝煤、出焦工序產(chǎn)生的有組織廢氣污染物經(jīng)過該系統(tǒng)處理后,達到《大氣污染物綜合排放標準》(GB 16297-1996)二級標準,其中裝煤過程排放顆粒物質(zhì)量濃度35.9~71.3 mg/m3,出焦過程排放顆粒物質(zhì)量濃度24.0~61.2 mg/m3,均低于最高允許排放質(zhì)量濃度120 mg/m3的標準限值。經(jīng)過核算,該處理系統(tǒng)顆粒物捕集率達94%,袋式除塵器效率99.9%,滿足各項環(huán)保要求。

6  經(jīng)濟分析

該環(huán)保工程建設(shè)總投資674.72萬元。運行成本:電費61.68萬元/年,維護費3.00萬元/年,人工費5.76萬元/年,焦粉回收外售54.00萬元/年。合計運行費16.44萬元/年,折合噸焦運行成本0.27元/噸焦。

7  技術(shù)創(chuàng)新點

(1)設(shè)計了工作與待機狀態(tài)自動控制系統(tǒng),使待機時風機處于空負荷運轉(zhuǎn),相關(guān)設(shè)備自動切換。

(2)安裝了儀表監(jiān)控裝置,對運行過程中各控制點的情況進行自動記錄。

(3)布袋除塵器采用PLC控制系統(tǒng),風機采用變頻調(diào)速系統(tǒng),行走機構(gòu)采用主令控制器,自動化水平高,也降低耗電量節(jié)約成本。

(4)采用液壓技術(shù),降低勞動強度,操作靈活、穩(wěn)定、準確。

(5)采用裝煤、出焦煙塵單管二合一系統(tǒng)地面除塵站,降低了投資費用。

(6)采用焦油過濾器不僅可以去除火花、焦油,而且具有降溫功能,可將煙氣的溫度降到布袋除塵器的安全使用溫度,提高了濾袋的使用壽命。

(7)爐頂消煙除塵車采用熱管技術(shù)和風冷技術(shù),可降低焦爐高溫煙氣。

8 結(jié)  語

該焦化廠4.3 m焦爐采用裝煤、推焦聯(lián)合消煙除塵系統(tǒng),其設(shè)計先進合理,在實踐中得到成功應用,滿足環(huán)保要求,實現(xiàn)達標排放,具有較好的環(huán)境效益和社會效益,對于同類型焦爐消煙除塵具有借鑒意義。

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