高架橋和立交橋的噪聲污染與防治
更新時(shí)間：2008-12-19 13:59
來源：環(huán)境科學(xué)研究
作者:
閱讀：2252
摘要：通過對(duì)座落于深圳市羅湖區(qū)的4條主要高架橋、立交橋周圍聲環(huán)境的24 h連續(xù)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)：高架橋的噪聲變化趨勢(shì)與一般干道類似，其最大值出現(xiàn)在離橋面10～15 m 的樓層，而立交橋的縱向噪聲總體變化不大；對(duì)于臨路第1排建筑物的高層部分（10樓以上），由于其納聲范圍較廣，相對(duì)而言，橋上的交通噪聲對(duì)其貢獻(xiàn)較小。因此，高架橋、立交橋噪聲污染防治應(yīng)以規(guī)劃為主，并根據(jù)實(shí)際情況，采取設(shè)置聲屏障和隔聲窗相結(jié)合進(jìn)行防護(hù)。
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
如果需要了解更加詳細(xì)的內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊下載 
DZY08121903.pdf
下載該附件請(qǐng)登錄，如果還不是本網(wǎng)會(huì)員，請(qǐng)先注冊(cè)
