純凈廢鋼是指將混入普通廢鋼中雜物（包括爐渣，土、橡膠等非金屬雜物和有色金屬）分離出來及將依附在廢鋼表面油污清理干凈的一種煉鋼原料。在國外鋼鐵企業(yè)已廣泛使用，在我國還處于初級階段。

目前我國廢鋼消耗處于低水平（178Kg/噸鋼左右），隨著我國經濟飛速發(fā)展，結構件、汽車和家用電器等報廢量增加都會產生大量廢鋼鐵，它將成為煉鋼的主原料，如果噸鋼廢鋼消耗達到世界平均水平（400kg/噸鋼以上），廢鋼的質量對鋼鐵生產工藝及鋼鐵產品的質量水平都將起重要作用。廢鋼整理加工對提高煉鋼效率、減少有害雜質入爐十分有益。當今大部分鋼鐵企業(yè)使用廢鋼整理加工方法只是簡單的分級和外形尺寸整理，對廢鋼鐵表面附著油漆、油污及雜物清除缺乏手段。濟鋼作為循環(huán)經濟試點單位，使用純凈廢鋼已經開始起步。鄒平玉璽爐料有限公司、濟南永泰工貿中心兩個單位各自建成一條年產20萬噸純凈廢鋼生產線，為濟鋼使用純凈廢鋼提供了有力的條件。

純凈廢鋼生產流程：將社會回收普通廢鋼通過加料傳送帶送入滾筒碾壓裝置，然后將外形不規(guī)則廢鋼壓扁后送入破碎機，在破碎機內被錘頭砸、擠、撕成塊狀或團狀，經破碎機柵格和破碎物輸送帶送入磁力分選系統，把黑色金屬、有色金屬和非金屬分離開，最終達到分類堆放的目的。

使用純凈廢鋼優(yōu)勢：

1.徹底解決廢鋼檢驗難問題。鋼鐵企業(yè)現行廢鋼分類方法均以厚度為標準，主要有：重型、中型、小型、輕薄料、機鐵等，各企業(yè)根據本地區(qū)、本單位實際情況制定的廢鋼驗收標準，各不相同。但是存在共同問題，檢驗手段完全靠人工目測，由于各類廢鋼價格不同，給檢驗帶來很大難度，廢鋼類型判別對廢鋼經營者效益影響很大，往往容易引起供需雙方的分歧。經過廢鋼破碎生產線處理后，不必分類型，檢驗變得十分容易。

2.金屬回收率穩(wěn)定。社會廢鋼共同特點是金屬回收率不穩(wěn)定，金屬回收率低的不足80%（特別是小型廢鋼和輕薄料），金屬回收率高的大于90%（例如重型廢鋼）。金屬回收率不穩(wěn)定性不利于煉鋼精細生產，特別是對轉爐煉鋼冶煉節(jié)奏影響很大。經過加工破碎后的純凈廢鋼金屬回收率在98%左右，由于料型的差別，誤差在2%以內。濟鋼對純凈廢鋼金屬回收率測定結果，基本穩(wěn)定在97-99%之間。

3.避免將廢鋼中雜物帶進煉鋼，降低煉鋼造渣難度。由于廢鋼中非金屬夾雜物成分很復雜，難以檢驗，增加轉爐煉鋼造渣過程。經過現場對加工純凈廢鋼垃圾觀察分析，雜物主要有：橡膠、附著在金屬表面的油漆、土、爐渣、銅、鋁、鉛、錫有色金屬等。根據現場測定，這些垃圾大約占15%左右，如果不經過加工，直接進入煉鋼轉爐中，必然增加煉鋼過程的難度，增加冶煉時間，由于有色金屬的影響，會降低鋼材的純度，特別是冶煉高性能的品種鋼，使用純凈廢鋼更為有利。

4.堆比重增加。由于普通廢鋼經過加工內部空隙減少，密度增加，使得加工后純凈廢鋼堆比重大于普通廢鋼堆比重，經測定同類廢鋼經過破碎加工后，堆比重增加2-3倍，有利于縮短廢鋼裝爐時間，縮短煉鋼冶煉周期。特別用于轉爐煉鋼，有利于裝斗配重，十分受煉鋼歡迎。

5.純凈廢鋼性價比優(yōu)于普通廢鋼。因純凈廢鋼金屬回收率高，經過我們對普通廢鋼和純凈廢鋼經濟性分析，在目前價格水平下，純凈廢鋼價格（銷項稅17%）比普通廢鋼價格（銷項稅10%）高300元/噸左右，使用純凈廢鋼經濟效益高于普通廢鋼。

6.加工純凈廢鋼對原料要求相對寬松。目前濟鋼采購的普通廢鋼厚度大于3mm，而加工純凈廢鋼所需的廢鋼原料厚度控制在1mm-4mm。擴大了廢鋼資源的利用，例如報廢汽車外殼、廢自行車架等表面附著油漆的廢鋼，由于厚度和油漆較多等原因，很難直接入爐，使用這部分資源受到限制，通過破碎加工，能夠有效的利用這部分資源。但是由于設備限制，目前PSX-6080破碎機加工生產線加工厚度6mm以上廢鋼十分困難，厚度較大的廢鋼還不能作為純凈廢鋼的原料。

目前純凈廢鋼加工生產工藝需進一步完善，生產過程中噪音和粉塵問題亟待解決，否則純凈廢鋼加工環(huán)境和生產數量將受到嚴格的限制。廢鋼破碎機的機械故障還較多，生產的連續(xù)程度還不高，使設備的生產能力還不能充分發(fā)揮出來。

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