2009年國(guó)家先進(jìn)污染防治示范技術(shù)——阻尼彈簧浮置板軌道隔振技術(shù)
更新時(shí)間：2010-03-29 17:42
來(lái)源：
作者:
閱讀：2068
阻尼彈簧浮置板軌道隔振技術(shù)
技術(shù)指標(biāo)： 以阻尼彈簧隔振技術(shù)為基礎(chǔ)，采用大荷載阻尼彈簧隔振器和浮置板道床工藝技術(shù)相結(jié)合進(jìn)行隔振處理。阻尼彈簧浮置板軌道隔聲裝置的隔振效果≥25dB，每個(gè)阻尼彈簧隔振器的承載能力30k～80kN，隔振系統(tǒng)阻尼比為0.05～0.08，滿足國(guó)家《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的居住、文教區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。采用該技術(shù)的軌道隔振工程費(fèi)約0.6萬(wàn)～0.75萬(wàn)元/m。
適用范圍： 城市軌道交通隔振。
發(fā)展?fàn)顩r： 已完成中試。
解決的技術(shù)難題： 解決抗沖擊負(fù)荷和小型化及相應(yīng)的鋪設(shè)工藝、隔離層施工到浮置板鼎升、軌道調(diào)整等工裝技術(shù)問(wèn)題。
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
