摘要：為充分利用燒結(jié)廢氣余熱，泰鋼擬建立一套回收環(huán)冷機(jī)煙氣余熱進(jìn)行蒸汽動力發(fā)電的系統(tǒng)。采用熱風(fēng)循環(huán)的方式，確定煙氣設(shè)計(jì)參數(shù)、煙氣流程和汽水流程，裝機(jī)方案為1 臺BN4.5-1.57/0.35+QF-6-2/6.3 kV 補(bǔ)汽－凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組和1 臺產(chǎn)22.5 t/h、1.57 MPa、320 ℃過熱蒸汽的雙壓自除氧余熱鍋爐。分析認(rèn)為，該項(xiàng)目發(fā)電量可達(dá)28 800 MW·h/a。

關(guān)鍵詞：燒結(jié)環(huán)冷機(jī)；廢氣余熱發(fā)電；設(shè)計(jì)方案；可行性分析

1 前言

在鋼鐵生產(chǎn)過程中，燒結(jié)工序的能耗約占總能耗的10%，僅次于煉鐵工序而位居第二。由于以前余熱回收技術(shù)的局限，在燒結(jié)工序總能耗中，有近50%的熱能以燒結(jié)機(jī)煙氣和冷卻機(jī)廢氣的顯熱形式排入大氣，既浪費(fèi)了熱能又污染了環(huán)境［1］。隨著近幾年來余熱回收技術(shù)的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)的余熱回收項(xiàng)目造價(jià)也大幅降低，同時(shí)余熱回收效率大大提高，特別是閃蒸汽發(fā)電技術(shù)和補(bǔ)汽式凝汽式汽輪機(jī)在技術(shù)上的突破，為鋼鐵行業(yè)余熱回收創(chuàng)造了條件。

泰鋼1#180 m2燒結(jié)機(jī)2004 年投產(chǎn)，取代原來的4 臺小型燒結(jié)機(jī)，生產(chǎn)燒結(jié)礦為高爐提供生產(chǎn)原料。為保證燒結(jié)礦質(zhì)量及輸送設(shè)備安全運(yùn)行，需通過鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)從燒結(jié)礦料層底部鼓入冷風(fēng)，對燒結(jié)礦進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，冷卻過程中產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔?。該環(huán)式冷卻機(jī)的特點(diǎn)是廢氣溫度較高，一段排煙溫度可達(dá)390～400 ℃，總排氣量近24 萬m3/h，原來由于種種原因，沒有進(jìn)行余熱回收利用，使這些具有較高熱焓的煙氣全部通過煙囪排放至大氣中，浪費(fèi)了能源，同時(shí)也污染了環(huán)境。因此，利用燒結(jié)環(huán)冷廢氣余熱發(fā)電是泰鋼實(shí)施節(jié)能降耗的一項(xiàng)重要措施。

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