輪胎/路面噪聲的有限元分析
更新時(shí)間：2014-10-15 14:09
來源：環(huán)境工程學(xué)報(bào)
作者:
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摘要:
為了研究輪胎/路面的噪聲受路面參數(shù)的影響，首先對(duì)噪聲產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用有限元模擬輪胎/路面噪聲，分析影響噪聲的路面參數(shù)，主要考慮孔隙率、構(gòu)造深度、路面厚度和路面彈性模量對(duì)噪聲的影響，結(jié)果表明：孔隙率對(duì)噪聲的影響最大且存在一個(gè)最佳值；隨構(gòu)造深度增大降噪效果趨于穩(wěn)定；路面厚度對(duì)噪聲的影響也是隨厚度增大而趨于穩(wěn)定；路面的彈性模量對(duì)噪聲幾乎沒有影響。
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