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環(huán)保領(lǐng)域： 全部水處理大氣控制固廢處置噪聲振動(dòng)控制電磁輻射土壤修復(fù)其他

專題分類： 全部產(chǎn)品專題應(yīng)用專題技術(shù)專題熱點(diǎn)專題會(huì)展專題

專題

垃圾焚燒煙氣粉塵的處理技術(shù)
01-22 15:13 來源:

垃圾焚燒后會(huì)產(chǎn)生二次污染物,如多種有害氣體( SO2、HCl、NOx 等) 、粉塵及劇毒物質(zhì)二惡英、重金屬等。如不進(jìn)行嚴(yán)格的控制和處理會(huì)對環(huán)境造成嚴(yán)重污染、對動(dòng)物及生態(tài)造成破壞。本專題…

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燃煤電廠同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)
11-13 10:19 來源:

同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)是目前國內(nèi)外脫硫脫硝研究的一大熱點(diǎn)，也是今后脫硫脫硝的發(fā)展方向。本專題介紹了典型的煙氣脫硫脫硝技術(shù)以及目前國內(nèi)外新興的煙氣同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)，針對我國實(shí)際情…

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LPG汽車發(fā)展與技術(shù)
11-06 16:45 來源:

近日，廣州就LPG公交車是否環(huán)保，尾氣排放是否達(dá)標(biāo)展開全民大PK。本專題就液化石油氣汽車尾氣排放產(chǎn)生的污染，LPG的優(yōu)點(diǎn)及存在的問題進(jìn)行了概述，并總結(jié)了一些專家提出的解決方案。

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燃前脫硫技術(shù)
10-29 17:06 來源:

在大氣污染中，工業(yè)和生活排放的二氧化硫（SO2）是主要的污染源之一。根據(jù)控制SO2 排放的工藝在煤炭燃燒過程中的位置，可將脫硫技術(shù)分為燃燒前、燃燒中和燃燒后3 種。燃燒前脫硫主要…

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汽車尾氣污染控制方法
10-23 16:39 來源:

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長與城市化進(jìn)程的加快，我國城市機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增加，機(jī)動(dòng)車尾氣污染物的排放量及排放濃度也逐年增高，所造成的大氣污染已成為中國多數(shù)城市的主要大氣污染源…

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電子束法煙氣脫硫
10-21 10:02 來源:

通過對電子束法脫硫技術(shù)的工藝流程、工藝原理以及影響二氧化硫和氮氧化物脫除率主要因素的行為特征進(jìn)行了概略性總結(jié)，對脫硫工程中的工藝單元設(shè)計(jì)、防腐問題的解答、相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用問…

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新型一體化脫硫工藝（NID）
09-28 11:18 來源:

新型脫硫除塵一體化（New Integrated Desulfurization--NID）脫硫技術(shù)是一種干法脫硫技術(shù)，本專題分析了NID技術(shù)理論，介紹了NID的工藝流程和技術(shù)特點(diǎn)，并根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)歸納了NID對于燃…

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鉛煙凈化治理技術(shù)
09-25 13:54 來源:

鉛煙及鉛塵是大氣鉛污染的主要形式。本專題簡述了大氣環(huán)境中鉛煙鉛塵的危害、污染狀況、凈化治理方法。

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低氮燃燒之空氣分級燃燒技術(shù)
09-10 15:22 來源:

空氣分級燃燒技術(shù)是目前應(yīng)用較為廣泛的低燃燒技術(shù), 它的主要原理是將燃料的燃燒過程分段進(jìn)行。該技術(shù)是將燃燒用風(fēng)分為一、二次風(fēng),減少煤粉燃燒區(qū)域的空氣量一次風(fēng), 提高燃燒區(qū)域的煤…

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火電廠煙塔合一技術(shù)
09-03 15:01 來源:

煙塔合一技術(shù)是將火電廠煙囪和冷卻塔合二為一,取消煙囪,利用冷卻塔巨大的熱濕空氣對脫硫后的凈煙氣形成一個(gè)環(huán)狀氣幕,對脫硫后凈煙氣形成包裹和抬升,增加煙氣的抬升高度,從而促進(jìn)煙氣…

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垃圾焚燒煙氣粉塵的處理技術(shù)

燃煤電廠同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)

LPG汽車發(fā)展與技術(shù)

燃前脫硫技術(shù)

汽車尾氣污染控制方法

電子束法煙氣脫硫

新型一體化脫硫工藝（NID）

鉛煙凈化治理技術(shù)

低氮燃燒之空氣分級燃燒技術(shù)

火電廠煙塔合一技術(shù)

2022’第九屆典型行業(yè)有機(jī)氣(VOCs)污染治理及監(jiān)測技術(shù)交流會(huì)

2021華南地區(qū)重點(diǎn)行業(yè)有機(jī)廢氣(VOCs)污染治理及監(jiān)測技術(shù)交流會(huì)

土壤污染防治行動(dòng)計(jì)劃