北京霧霾很嚴(yán)重？看看新德里你就笑了
根據(jù)設(shè)在印度新德里Punjabi Bagh測試點(diǎn)的數(shù)據(jù)，在今年頭三周，新德里日均PM2.5讀數(shù)為473，是同期北京的兩倍以上。這個(gè)測試點(diǎn)的PM2.5讀數(shù)通常要低于印度其它城市以及其它獨(dú)立的測試點(diǎn)。北京的數(shù)據(jù)來自美國駐北京大使館測試點(diǎn)。
當(dāng)北京PM2.5在1月15日突破500時(shí)，新德里已經(jīng)有八天大于500的日子了。實(shí)際上，今年頭三周，印度僅有一天數(shù)值低于300。300是什么概念?300要比世界衛(wèi)生組織建議的安全值高12倍以上。
耶魯環(huán)境法與政策中心的環(huán)境測量項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Angel Hsu博士指出，“一直讓我困惑不解的是為什么人們只關(guān)心中國，而不是印度。”
專家很早前就知道印度的空氣是世界最差的之一。近期一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)印度人的肺的功能遠(yuǎn)比中國人的肺弱。研究人員表示，對(duì)于肺來說，污濁的空氣、欠佳的衛(wèi)生條件以及受污染的水源使印度成為最危險(xiǎn)的地方。
世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)顯示，慢性呼吸道疾病使印度死亡率位居世界前列，因哮喘死亡人數(shù)全球最高。胸部研究基金會(huì)主任Sundeep Salvi表示，近期一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在印度，找醫(yī)生看病的人中有一半是因?yàn)槿旧虾粑兰膊 ?/p>
公益組織亞洲清潔空氣中心(Clean Air Asia)提供了一個(gè)數(shù)據(jù)是2011年北京六個(gè)月的PM10的平均值是117？茖W(xué)與環(huán)境中心使印度政府?dāng)?shù)據(jù)計(jì)算出印度2011年P(guān)M10的平均值為281，是北京的2.5倍以上。
瑞士空氣過濾器生產(chǎn)商IQAir在中國銷售額是印度的幾百倍。該公司CEOFrank Hammes表示，“在中國，人們對(duì)空氣質(zhì)量異常擔(dān)心，但印度人似乎并不在意，這真讓人無法理解。”
在1970年代，新德里擁有80萬輛汽車。現(xiàn)在，新德里的汽車保有量達(dá)到了750萬輛，每天還有1400輛汽車上路。
印度人肺功能弱在醫(yī)學(xué)界早已不是秘密，但研究人員曾認(rèn)為這與人種的基因有關(guān)。
然而，2010年進(jìn)行的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，在美國出生的印度移民子女的肺功能要比在土生土長印度人的功能強(qiáng)大很大。麥克馬斯特大學(xué)(McMaster University)呼吸科教授MyLinh Duong博士表示，“這不是基因原因，環(huán)境因素是最重要的。”
Duong博士比較了來自17個(gè)國家38517位健康非吸煙者的肺功能測試結(jié)果，發(fā)現(xiàn)印度人的肺功能是最最差的。
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