北京老舊車淘汰有新規(guī)
機(jī)動(dòng)車尾氣污染是北京本地PM2.5最重要的來(lái)源之一，特別是老舊車尾氣排放尤為嚴(yán)重。為此，北京市自2011年起實(shí)施老舊車淘汰更新方案并取得了較好的減排效果。
新方案與老方案相比，有何不同？據(jù)悉，2015～2016年北京市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案中，首先提高了報(bào)廢車輛的補(bǔ)助額度：對(duì)于使用6～10年及10年以上的車輛，小型及中型載客汽車，報(bào)廢補(bǔ)助提高了1500元；大型載客汽車提高了5000元；輕型及中型載貨汽車報(bào)廢補(bǔ)助提高了1000元，重型柴油汽車提高了5000元。
“例如，對(duì)于一輛2008年登記注冊(cè)的北京現(xiàn)代小客車，如果今年報(bào)廢可以領(lǐng)到8500元左右的政府補(bǔ)貼；對(duì)于2007年左右登記注冊(cè)的大型客車，如果今年報(bào)廢可以領(lǐng)到21500元的政府補(bǔ)貼。”北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車管理處工程師連愛(ài)萍說(shuō)。
此外，為了避免污染轉(zhuǎn)移，對(duì)于轉(zhuǎn)出車輛的補(bǔ)助，在新方案中予以取消。
目前，北京市機(jī)動(dòng)車保有量已超過(guò)560萬(wàn)輛，未來(lái)，北京市還將繼續(xù)采取區(qū)域限行促進(jìn)淘汰、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助激勵(lì)更新等綜合措施，對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車逐步實(shí)行末位淘汰，加快老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新。“在本市黃標(biāo)車基本淘汰完畢之后，國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ老舊車以及重型柴油車，將會(huì)成為我們下一步治理的重點(diǎn)對(duì)象。”連愛(ài)萍說(shuō)。
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