沼氣能否填補天然氣缺口？
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去年4月，神州新能源與？谑泄患瘓F合作，開展了公交車體驗車用沼氣使用性能試驗。參與試驗的公交車司機對車用沼氣的動力較為滿意，表示車用沼氣在穩(wěn)定性、抗爆性等使用性能與車用壓縮天然氣相似。
●據(jù)廣東省質(zhì)量監(jiān)督燃氣產(chǎn)品檢驗站檢測結(jié)果顯示，澄邁車用沼氣具體指標為：甲烷含量97.5%，二氧化碳含量2.7%，氧氣含量0.4%，硫化氫含量1mg/m3，全部達到或優(yōu)于國家規(guī)定的車用壓縮天然氣標準要求
●清華大學教授李十中認為，中國具有年產(chǎn)700億立方米沼氣的原料資源潛力，開發(fā)工業(yè)沼氣必將對緩解海南和全國天然氣短缺壓力起重要作用
◆本報見習記者李拉
通訊員單憬崗姚佳
推廣使用天然氣汽車是機動車減排的重要措施之一。但是，與全國情形相仿，海南省也存在天然氣缺口問題，在？诩託庹镜却託獾钠嚺懦砷L龍的現(xiàn)象時有發(fā)生。
天然氣供應緊張怎么辦？海南省利用香蕉秸稈、禽畜糞便等生產(chǎn)車用沼氣，力圖將農(nóng)業(yè)變?yōu)?ldquo;綠色氣田”。
？谌細廛嚸刻煨枰烊粴饧s27萬立方米，目前不能滿足加氣需求
澄邁車用沼氣每天可滿足240輛公交車或750輛出租車燃氣需求
車用天然氣供應緊張沼氣可補缺？
據(jù)了解，目前海南省有4000輛左右的天然氣汽車，？谑姓85%，僅？谌細廛嚸刻炀托枰烊粴饧s27萬立方米。然而，海南生產(chǎn)的天然氣有相當一部分用于出口和發(fā)電，不能全部滿足燃氣車的加氣需求。
在澄邁車用沼氣廠，記者碰見前來給車加氣的王先生。“原來以為沼氣就是農(nóng)村廁所邊的‘小玩意’，沒想到也能作為汽車燃料。”
據(jù)介紹，作為海南首個車用沼氣新能源示范項目的澄邁車用沼氣廠，每天可處理500噸混合有機垃圾，包括禽畜糞便、市政污泥、香蕉秸稈、稻草、生活垃圾等，日產(chǎn)車用沼氣3萬立方米，可滿足240輛公交車或750輛出租車的燃氣需求。
海南神州新能源建設開發(fā)有限公司董事長羅浩夫給記者算了一筆賬，按照澄邁車用沼氣工廠日產(chǎn)3萬立方米氣計算，一年可替代9160噸汽油或8600噸柴油，減少二氧化碳排放2.58萬噸。
羅浩夫?qū)Ｄ鲜≤囉谜託獾氖袌銮熬胺浅？春。他說，雖然目前全省燃氣車不足5000輛，隨著治理大氣污染的壓力加大，未來發(fā)展燃氣車包括沼氣車應該是機動車節(jié)能減排的一個好措施。
“我國具有年產(chǎn)700億立方米沼氣的原料資源潛力，開發(fā)工業(yè)沼氣必將對緩解海南和全國天然氣短缺壓力起重要作用。”清華大學教授李十中表示。
經(jīng)試驗，動力、穩(wěn)定性、抗爆性等使用性能與車用壓縮天然氣相似
全部達到或優(yōu)于國家規(guī)定的車用壓縮天然氣標準要求
車用沼氣質(zhì)量、動力如何？
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，很多燃氣車的車主對車用沼氣最大的擔心是，沼氣與天然氣相比，究竟質(zhì)量如何？動力足不足？
而石化專業(yè)人士則質(zhì)疑，車用沼氣能否達到技術(shù)要求？生產(chǎn)的沼氣會不會對發(fā)動機等產(chǎn)生負面影響？
去年4月，神州新能源與？谑泄患瘓F合作，開展了公交車體驗車用沼氣使用性能試驗。參與試驗的公交車司機對車用沼氣的動力較為滿意，表示車用沼氣在穩(wěn)定性、抗爆性等使用性能與車用壓縮天然氣相似。
海馬汽車經(jīng)過燃燒沼氣測試，部分出租車、社會車輛使用沼氣體驗駕駛后也都給予滿意的評價，甚至認為車用沼氣比用壓縮天然氣效果還好，發(fā)動機運行更平穩(wěn)。
據(jù)廣東省質(zhì)量監(jiān)督燃氣產(chǎn)品檢驗站檢測結(jié)果顯示，澄邁車用沼氣具體指標為：甲烷含量97.5%，二氧化碳含量2.7%，氧氣含量0.4%，硫化氫含量1mg/m3，全部達到或優(yōu)于國家規(guī)定的車用壓縮天然氣標準要求。
中國科學院、中國工程院兩院院士石元春也曾表示，車用沼氣是一種優(yōu)質(zhì)的替代資源，其主要成分是甲烷，含量在90%~97%之間，組成與天然氣十分接近，完全可應用到燃氣汽車上。
去年3月，澄邁車用沼氣工廠正式“出氣”，已經(jīng)在海口市部分加氣站使用，車主反映良好。
海南甘蔗每年可生產(chǎn)甲烷7000萬立方米；預計“十三五”
沼氣產(chǎn)量超過年產(chǎn)1億立方米天然氣的福山氣田
原料充足生產(chǎn)潛力大
工業(yè)化生產(chǎn)沼氣需要大量原料。據(jù)了解，海南省的農(nóng)業(yè)廢料資源利用率較低，秸稈主要用在直接還田、家畜飼料及戶用燃料，只有少量秸稈用于生產(chǎn)農(nóng)家沼氣。
“這些不用來生產(chǎn)沼氣太浪費了。”李十中以香蕉為例說，每畝香蕉園的香蕉稈每年可以轉(zhuǎn)換為140立方米甲烷，以海南省香蕉種植面積為50萬畝計算，則每年可轉(zhuǎn)化為甲烷7000萬立方米，足夠建設約20個日產(chǎn)1萬立方米的甲烷工廠。
李十中還對海南工業(yè)沼氣的產(chǎn)量做了一個預估。“十三五”期間海南全省可生產(chǎn)工業(yè)沼氣4億立方米/年（生物甲烷2億立方米），超過年產(chǎn)1億立方米天然氣的海南福山氣田。”
“海南單位土地面積的生物量大，有著發(fā)展能源農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢。”石元春認為，海南有優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和高附加值經(jīng)濟運行系統(tǒng)的良好基礎(chǔ)，有望為國家提供新型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的海南樣板。
原料收集困難、價格波動大、短期內(nèi)還難見經(jīng)濟效益
希望建立原料收集體系，給予價格補貼
綠色氣田還需政策給力
業(yè)內(nèi)專家表示，雖然海南具有豐富的沼氣生產(chǎn)原料，但是車用沼氣產(chǎn)業(yè)還在起步階段，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要政府相關(guān)部門及社會給予支持輔助。
據(jù)介紹，車用沼氣的原料堆放分散收集不便，人力成本和運輸成本居高不下，而且價格波動較大。
“希望政府相關(guān)部門出臺一些規(guī)定，能夠幫助企業(yè)建立原料收集體系。比如將秸稈統(tǒng)一堆放在固定的地方便于收集；做好垃圾分類，將生活垃圾中的有機物單獨放置等等。”澄邁車用沼氣廠有關(guān)負責人對記者表示。
“車用沼氣項目剛剛起步，是個新鮮事物，短期內(nèi)還難見經(jīng)濟效益。”羅浩夫說，希望政府參照風能、太陽能、電動汽車等新能源扶持政策，對公交車和出租車使用車用沼氣實行差價補貼。
“在海口產(chǎn)業(yè)成熟后，我們未來的計劃是投資30億元，在海南各市縣建設20座沼氣工廠，讓海南全省的公交系統(tǒng)都用上清潔能源。”羅浩夫表示，如果這一模式在全省推廣，各市縣農(nóng)民都會通過種植能源作物獲得較好收益。
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車用沼氣生產(chǎn)廢料回農(nóng)田
減少污水排放，養(yǎng)分全面
◆本報見習記者李拉
通訊員單憬崗姚佳
值得重視的是，車用沼氣項目本身也會產(chǎn)生廢料，如不能被資源化利用，會給周邊環(huán)境帶來二次污染。
對此，海南神州新能源建設開發(fā)有限公司董事長羅浩夫介紹說，車用沼氣生產(chǎn)出來后，有殘留沼液沼渣。沼液經(jīng)過反滲透膜，生產(chǎn)出高濃度液態(tài)肥，沼渣加入氮磷鉀就能變成標準的復合有機肥。這樣不僅可以減少污水的排放，還可“反哺”當?shù)厣鷳B(tài)農(nóng)業(yè)建設，節(jié)約化肥施用量，減少面源污染。
“沼渣沼液不僅含有氮、磷、鉀三大元素，還有多種金屬離子微量元素。”清華大學教授李十中介紹說，沼渣沼液是養(yǎng)分全面的農(nóng)業(yè)肥料，非常有益于植物和微生物的生長。
大量試驗證明，沼液不僅可以保證農(nóng)作物品質(zhì)，還可以減少病蟲害，提高作物產(chǎn)量，并且可以代替或部分代替化學肥料。
業(yè)內(nèi)專家則表示，將豬糞、牛糞、甘蔗渣、秸稈稻草等進行規(guī)范化處理，生產(chǎn)出的沼氣與有機肥料將會使畜牧業(yè)生產(chǎn)環(huán)境和農(nóng)業(yè)種植環(huán)境得到改善，提高農(nóng)作物品質(zhì)，有利于實現(xiàn)生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)。
據(jù)介紹，澄邁車用沼氣新能源示范項目已被農(nóng)業(yè)部、財政部列選為國家“畜禽糞污等農(nóng)業(yè)農(nóng)村廢棄物綜合利用試點項目”，是海南省唯一入選項目。專家認為，這將有利于澄邁車用沼氣的發(fā)展，也會為海南省沼氣行業(yè)發(fā)展起到示范作用。
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