“臭”名遠(yuǎn)揚(yáng)的魚市場化身城市新地標(biāo)
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漁人碼頭舊景
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漁人碼頭新貌
◆本報記者蔡新華實(shí)習(xí)記者陸彧童
上海市著名的江浦路魚市日前正式轉(zhuǎn)型為“東方漁人碼頭”。過去叫賣聲不絕、魚腥味彌漫的市場，如今已是一個整潔的新型碼頭，有望成為上海的時尚新地標(biāo)。
同時，今年6月底，楊浦大橋以西、楊浦濱江南段2.8公里岸線也已全面貫通。軌道18號線、江浦路隧道、旅游巴士等多條交通線路將全面為整治后的東外灘“引流”助力。
濕、吵、腥“老魚市”
化身歷史底蘊(yùn)“新坐標(biāo)”
楊浦東外灘，又稱江浦路魚市場。位于江浦路楊樹浦路的上海魚市場，始建于1938年，曾是上海鼎鼎有名的老魚市場，其碼頭岸線長200多米，有5個卸魚碼頭，另有1個是等待卸魚的停泊碼頭。江浦路魚市場緊靠黃浦江，上海從今年開始實(shí)施濱江貫通工程，要拆除沿江工廠、碼頭和市場。
據(jù)附近的擺渡客說，以前每當(dāng)卸魚時，冰鮮魚的冰一融化，地上就是一片腥臭的臟水。在市場的角落不時能看見殺魚后留下的內(nèi)臟和血跡，污水橫流，不堪入目。魚腥味隨風(fēng)飄散，濃烈的氣味滲透到魚市的每一個角落，不管是附近丹東路江面輪渡上的擺渡人，還是江浦路上的行人，都被這魚腥臭熏得嗆鼻。市民對此非常不滿，投訴終年不斷。
家住附近的李先生過去幾乎每天都要從這片區(qū)域路過：“坐28路電車每次經(jīng)過這里，車?yán)锞蜁窟M(jìn)一股魚腥臭味，很久都散不掉。”
經(jīng)過改造，翻新清理舊碼頭，規(guī)劃設(shè)立新建筑，如今的濱江南段已煥然一新，成為風(fēng)景優(yōu)美的“漁人碼頭”，而曾經(jīng)“臭”名遠(yuǎn)揚(yáng)的魚市場也融入了漁人碼頭的700米濱江大道和商務(wù)辦公樓群。
不同于大部分景區(qū)生鮮燒烤、觀日出賞落潮的漁人碼頭標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，濱江南段新建的“東方漁人碼頭”更注重環(huán)境管理和氛圍制造。除了游樂設(shè)施和優(yōu)美的景觀，其歷史文化底蘊(yùn)也不容小覷。
全線貫通的楊浦大橋以西、楊浦濱江南段2.8公里岸線，從東至西分布著上海船廠、楊樹浦水廠、新怡和紗廠、中國第一魚市場、丹東路渡口等承載著上海百年工業(yè)文明的老廠房、老建筑，而“東方漁人碼頭”便處于這條楊浦百年工業(yè)博覽帶的核心位置。
在漁人碼頭步行，可以看到不少人文景觀和歷史遺跡。如形似彎曲水管的江邊照明路燈，路邊隨處可見的碼頭搬運(yùn)工、紡織女工金屬雕像，就連專門鋪設(shè)的人行步道和自行車道上，也在每隔100米處記錄下了“中國第一海洋魚貨市場Since1946”等曾經(jīng)名噪一時的工廠名稱。
擺脫了“濕、吵、腥”的污染干擾，市民和游客可以靜下心來在這一條人文歷史街上暢游，感受上海百年歷史。
東外灘腥臭不再
成為市民游玩休閑新去處
“以前孩子們路過這里就捏著鼻子跑開了，現(xiàn)在卻心心念念想要到這兒來一趟。”附近一所小學(xué)畢業(yè)旅行隊伍的帶隊老師笑著告訴記者。
恰逢畢業(yè)季，不少附近的中小學(xué)選擇將漁人碼頭剛建成的體驗式主題樂園作為畢業(yè)旅行目的地。整潔的街道、嶄新的游戲設(shè)備、南方少見的“冰雕”等都讓孩子們欣喜不已。
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，樂園于6月底正式開幕，此前處于試運(yùn)營狀態(tài)，迎接了大批學(xué)生客源。此外，樂園所處的“東方漁人碼頭”商業(yè)項目也將于今年10月正式與廣大市民見面。
沒有了魚市的叫賣，沒有了殺魚留下的血跡，也沒有了濃烈的腥臭，“漁人碼頭”在大轉(zhuǎn)型后更加整潔，更加現(xiàn)代化，但濱江情懷依然保持不變。
一旁的親水步道上，三三兩兩上了年紀(jì)的市民在散步。家住附近的小張攙扶著年近70的爺爺漫步在大道上。小張告訴記者：“看著江潮拍岸，蘆葦隨風(fēng)動，古樸的煤氣燈和高樓大廈相互輝映，就好像同時看到了過去和現(xiàn)在的上海。”
“東方漁人碼頭”項目公布至今，引起了社會的廣泛關(guān)注，相關(guān)工作人員也表示會繼續(xù)用匠心來維持這份整潔、情懷與文化，借得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢，融合古樸與摩登，在創(chuàng)造最大化觀賞江景視線的同時，又為黃浦江兩岸美景群增添一道新的風(fēng)景，喚起一份上海碼頭的文化記憶。
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