西安餐廚垃圾變肥料
記者近日來到陜西省西安市曲江新區(qū)資源化處置中心，花園式的廠區(qū)讓人很難聯(lián)想到這是一座餐廚垃圾處理站。
據(jù)了解，西安市每天產(chǎn)生的餐廚垃圾在160噸左右，對餐廚垃圾進(jìn)行有效處理和再利用成為迫切需求。曲江新區(qū)資源化處置中心從餐廚垃圾運輸?shù)教幚恚瑢嵭腥荛]、自動化控制，最后將餐廚垃圾制成有機肥，實現(xiàn)了餐廚垃圾無害化和資源化處置。
新能源車全密閉運輸，泔水車不再油膩膩臭烘烘
走進(jìn)曲江新區(qū)資源化處置中心，停放在廠區(qū)中間的24臺新能源車格外引人注意。
據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人馬利斌介紹，目前餐廚廢棄物主要由黃標(biāo)車及低速載貨汽車?yán)\，運輸過程中極易滴漏且會滋生大量細(xì)菌。曲江新區(qū)資源化處置中心采購新能源車后進(jìn)行實地試驗，自主研發(fā)出廂式密閉罐裝車。這種密閉罐裝車以電能作為動力，滿電續(xù)航超過150公里，對餐廚垃圾進(jìn)行全封閉運輸，實現(xiàn)拉運餐廚垃圾過程零排放、無異味。
為了直觀感受餐廚垃圾是如何收集的，記者跟隨工作人員到現(xiàn)場進(jìn)行垃圾收集。
在每個收集點，工作人員先鋪地墊，隨后對垃圾稱重，再撈出泔水中的塑料袋以防堵塞吸泵，整個收集過程5分鐘左右。從下午六點到晚上九點，工作人員共對西安曲江新區(qū)的19家飯店、醫(yī)院的餐廚垃圾進(jìn)行了收集，共計3.1噸。車輛在整個行駛過程中，既沒有尾氣排放也沒有噪聲，打破了人們對泔水車油膩膩臭烘烘的固有印象。
自動化處置，實現(xiàn)異味零排放
在曲江新區(qū)資源化處置中心的餐廚垃圾處理車間，記者基本聞不到臭味。
處置中心經(jīng)理狄春陽介紹說，餐廚廢棄物處理工藝主要有預(yù)處理系統(tǒng)、好氧發(fā)酵系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)和除臭系統(tǒng)4個部分。新能源車采用負(fù)壓方式在餐廳將餐廚廢棄物通過密閉管道收運至密封罐中，入廠后車輛停在指定區(qū)域，用正壓將罐內(nèi)餐廚廢棄物通過進(jìn)料口打入儲料池中。然后通過攪輪自動傳輸?shù)椒诌x機，分揀出雜質(zhì)，剩余物質(zhì)進(jìn)入離心粉碎機粉碎后，通過攪輪運輸?shù)矫撍畽C。水、油、渣料進(jìn)入投料池蓄料槽通過離心泵進(jìn)行三相分離，油進(jìn)入儲油箱，水進(jìn)入水處理器，干料進(jìn)入發(fā)酵箱，發(fā)酵后進(jìn)入烘干消毒干燥系統(tǒng)，之后進(jìn)入儲料倉經(jīng)過打包機打包，完成整個生產(chǎn)過程，產(chǎn)出成品有機肥。日處理量為60噸~100噸，有機肥主原料日產(chǎn)量約為4噸。
而餐飲廢水進(jìn)入污水處理系統(tǒng)后，過濾后進(jìn)行油水分離，廢水經(jīng)過處理后，可直接用來灌溉廠區(qū)綠植和用于園區(qū)觀賞魚魚池。污泥收集至沉淀池中，定期清理池中的污泥，作為肥料施入廠區(qū)綠化帶。
這其中每個環(huán)節(jié)基本都聞不到餐廚垃圾的臭味。狄春陽解釋說，原因就在于每個環(huán)節(jié)都配有除臭設(shè)施，整體處置過程全密閉、自動化控制。車間內(nèi)使用整體玻璃密閉操作間，防止臭氣大面積擴散，用除臭系統(tǒng)處理車間內(nèi)85%的臭氣。處理后的氣體進(jìn)入污水處理調(diào)節(jié)池，并在室外加裝活性炭吸附、UV處理箱、活性炭棉過濾、陶瓷球吸附等設(shè)備，處理后進(jìn)入水噴淋塔，達(dá)到廢氣異味零排放。
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