蘇州發(fā)布《機動車污染物排放檢測設(shè)備運行和保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》團體標準
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】江蘇省蘇州市計量測試學會團體標準《機動車污染物排放檢測設(shè)備運行和保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》（T/SZJL 10-2024）（以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》），經(jīng)專家論證、反復公開征求意見，將于12月15日正式實施，填補國內(nèi)該領(lǐng)域的技術(shù)標準空白。
據(jù)了解，蘇州市目前機動車保有量已超過500萬輛，有機動車排放檢驗機構(gòu)160余家，每年注冊登記檢驗和在用汽車檢驗上線的車輛接近200萬輛。然而，機動車污染物排放檢測設(shè)備運行和保養(yǎng)要求在國家和行業(yè)標準上仍然尚無明確、詳細的規(guī)定，部分檢驗機構(gòu)對設(shè)備的維護保養(yǎng)不到位，一定程度上影響了儀器設(shè)備的準確性和運行的穩(wěn)定性。
“面對數(shù)量眾多的移動污染源，如何準確地開展機動車排放污染物檢測，成為污染控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而檢測設(shè)備的可靠運行是獲得準確檢測結(jié)果的重要前提條件。”蘇州市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法局副局長李安康說。為進一步規(guī)范機動車排放檢驗工作，提升檢驗質(zhì)量，蘇州市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合蘇州市計量測試學會、蘇州市機動車檢測協(xié)會以及多家機動車排放檢驗機構(gòu)，歷時一年多時間，研究編制了《技術(shù)規(guī)范》。
《技術(shù)規(guī)范》適用于機動車排放檢驗機構(gòu)在汽油車雙怠速法和穩(wěn)態(tài)工況法、柴油車自由加速法和加載減速法測量方法中所使用的污染物排放檢測設(shè)備，主要包括汽車排放氣體分析儀、柴油車氮氧化物分析儀、透射式煙度計、底盤測功機等。還明確了注冊登記檢驗和在用汽車檢驗中使用的機動車污染物排放檢測設(shè)備的日常運行和保養(yǎng)的基本要求、運行要求和保養(yǎng)要求。為方便日后可溯可查，還附加了《儀器設(shè)備溯源結(jié)果確認記錄表》《保養(yǎng)記錄表》等。
“這個團標的內(nèi)容詳細具體，有很強的實用性和指導性，有助于我們機動車排放檢驗機構(gòu)進一步提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，保障檢測設(shè)備運行更穩(wěn)定，檢測數(shù)據(jù)也會更加準確和可靠。下一步我們將據(jù)此加強行業(yè)內(nèi)的技術(shù)培訓和業(yè)務(wù)管理。”蘇州市機動車檢測協(xié)會會長王劍平說。
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