普通中空玻璃制作隔聲窗隔聲量低于30dB（按國(guó)標(biāo)GB/T50121-2005，采用頻譜修正量CTR）屬于3級(jí)窗，低頻隔聲效果較差，低頻最低隔聲量低于19dB,用于公路隔聲窗，機(jī)動(dòng)車車輪與地面磨擦產(chǎn)生的沙沙聲、大型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的嗡嗡聲是隔絕不了的，環(huán)境噪聲73-83dB，室內(nèi)關(guān)窗達(dá)到36-46dB。達(dá)到噪聲45NR評(píng)價(jià)曲線。

表一

目前，市場(chǎng)上出現(xiàn)一種三玻中空玻璃。這種玻璃隔聲量較普通中空玻璃有些提高，低頻隔聲量比普通中空玻璃提高了約2dB。但是，隔絕交通噪聲的低頻噪聲效果并不明顯，僅達(dá)到40NR評(píng)價(jià)曲線標(biāo)準(zhǔn)。

表二

隔聲中空玻璃：隔聲性能有很大的提高，消除了低頻共振低谷，把低頻最低隔聲量19dB提高了8dB，而達(dá)到27dB。使用這種產(chǎn)品生產(chǎn)的隔聲窗隔聲量達(dá)到40dB（Rw）（依據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T50121-2005，采用Ctr修正量）。以四環(huán)路噪聲環(huán)境為例，使用此種產(chǎn)品關(guān)窗后室內(nèi)噪聲能達(dá)到35NR評(píng)價(jià)曲線標(biāo)準(zhǔn)。

表三

就上述表內(nèi)噪聲NR評(píng)價(jià)曲線各等級(jí)與相應(yīng)的主觀感覺見表四

表四

參考日本聲學(xué)設(shè)計(jì)指標(biāo)的等級(jí)劃分與相應(yīng)的主觀感覺：

總之，通過(guò)窗戶隔絕交通噪聲的污染要注意以下三個(gè)環(huán)節(jié)，首先要了解噪聲源的頻率特性，是設(shè)計(jì)隔聲窗的基礎(chǔ)，同時(shí)要搞清楚不同的玻璃的隔聲特性，根據(jù)噪聲源的頻率特性選擇不同的玻璃結(jié)構(gòu)?？茖W(xué)的客觀評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)計(jì)隔聲窗的重要依據(jù)。

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